[发明专利]一种铁路平交道口控制系统在审
| 申请号： | 201811463867.5 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN109532964A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王宏明;蒉凯腾;林卫永;聂超;王泉荣;王磊 | 申请（专利权）人： | 通号万全信号设备有限公司 |
| 主分类号： | B61L29/00 | 分类号： | B61L29/00;B61L29/08 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李卫节 |
| 地址： | 317500 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路平交道口控制系统，属于轨道交通技术领域，包括主控单元、IO单元、道口控制表示盘、监测机。系统采用二乘二取二冗余架构，通过IO单元实现外部设备的状态采集，根据道口的应用逻辑进行运算处理后再通过IO单元控制外部设备，从而完成道口系统的自动开放和关闭，保证铁路和公路安全有序的运行，同时设有日志记录、手动控制功能，加强系统安全性，可维护性。 | ||
| 搜索关键词： | 外部设备 道口 控制系统 平交道口 铁路 手动控制功能 单元控制 单元实现 公路安全 轨道交通 加强系统 可维护性 日志记录 冗余架构 应用逻辑 运算处理 主控单元 状态采集 表示盘 监测机 保证 开放 | ||
【主权项】：
1.一种铁路平交道口控制系统，其特征在于，至少包括主控单元、IO单元和外部设备，其中，所述主控单元与多个IO单元相连接，用于负责所有的道口应用逻辑处理并根据道口的应用逻辑进行运算处理后再通过IO控制外部设备以完成道口系统的自动或人工控制；每个IO单元通过总线与所述主控单元相连接，用于实现与其相连接的外部设备的状态采集和外部设备的控制；所述外部设备至少包括栏木机、道口出清继电器、列车接近通知继电器、公路信号机和道口防护信号机，其中，所述列车接近通知继电器用于检测列车靠近道口的接近区域；所述道口出清继电器用于检测列车驶离道口的离去区域；所述栏木机、公路信号机和道口防护信号机受控于所述IO单元，用于根据列车处于接近区域或者离去区域控制其工作状态以实现安全控制。
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