[发明专利]一种基于可见光通信的车辆物联网系统及通信方法有效

专利信息
申请号: 201811443020.0 申请日: 2018-11-29
公开(公告)号: CN109450536B 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 王昭诚;陈家璇 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: H04B10/116 分类号: H04B10/116;H04L29/08
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 100084 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明实施例提供一种基于可见光通信的车辆物联网系统及通信方法,其中,所提供的系统包括:车载可见光通信节点,用于采集车辆信息,并与车载可见光通信节点所属的车辆在同一行驶方向上的相邻车辆上的车载可见光通信节点构建可见光通信链路,并生成由可见光通信链路所组成的车簇的车簇信息;路边基础设施,用于接收覆盖范围内的车载可见光通信节点发送的车辆信息和车簇信息,并将车辆信息和车簇信息发送至局部控制节点;局部控制节点,用于接收路边基础设施发送的路边基础设施覆盖范围内的车辆信息和车簇信息,并根据车辆信息和车簇信息,计算获得区域内道路状况信息;本发明提供的系统,降低了车辆物联网中通信链路之间的冲突和干扰。
搜索关键词: 一种 基于 可见 光通信 车辆 联网 系统 通信 方法
【主权项】:
1.一种基于可见光通信的车辆物联网系统,其特征在于,包括:车载可见光通信节点、路边基础设施和局部控制节点;所述车载可见光通信节点用于采集车辆信息,并与所述车载可见光通信节点所属的车辆在同一行驶方向上的相邻车辆上的车载可见光通信节点构建可见光通信链路,并生成由所述可见光通信链路所组成的车簇的车簇信息;所述路边基础设施用于接收覆盖范围内的车载可见光通信节点发送的车辆信息和车簇信息,并将所述车辆信息和车簇信息发送至局部控制节点;所述局部控制节点用于接收所述路边基础设施发送的所述路边基础设施覆盖范围内的车辆信息和车簇信息,并根据所述车辆信息和所述车簇信息,计算获得区域内道路状况信息;其中,所述车辆信息至少包括所述车载可见光通信节点所属的车辆的速度,行驶方向和位置信息;其中,所述车簇信息至少包括所述车簇内的车载可见光通信节点的数量。
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