[发明专利]一种汽车玻璃导槽密封条在审
| 申请号： | 201811407219.8 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109263449A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 邬有春;熊炜;周斌;徐庶;唐俊杰 | 申请（专利权）人： | 库博标准投资有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/74 | 分类号： | B60J10/74;B60J10/20 |
| 代理公司： | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人： | 章蔚强 |
| 地址： | 200335 上海市长宁*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车玻璃导槽密封条的技术方案，第一导槽挤出条和第的交界面上设有搭接面，增大了胶料的接触面积，可使得挤出条间具有更高的连接强度；在第一导槽挤出条和第的交界面上打洞(或开槽)，去除区域的空间在进行TPE注射连接时由胶料填充，胶料与搭接面形成连接隼销，能够显著增加挤出条之间的连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 挤出 胶料 导槽密封条 汽车玻璃 搭接面 导槽 交界 打洞 开槽 去除 填充 注射 | ||
【主权项】：
1.一种汽车玻璃导槽密封条，包括第一导槽挤出条和第二导槽挤出条，其特征在于：所述第一导槽挤出条和所述第二导槽挤出条相对设置并相互拼接，二者的交界面分别形成第一挤出条交界面和第二挤出条交界面；所述第一挤出条交界面及所述第二挤出条交界面上分别设有第一挤出条搭接面和第二挤出条搭接面，所述第一挤出条搭接面和第二挤出条搭接面相对设置且相互贴合；所述第一挤出条交界面及所述第二挤出条交界面上分别开设有胶料填充缺；所述第一导槽挤出条和所述第二导槽挤出条相互拼接后在连接部进行TPE注射，TPE填充料在所述胶料填充缺内与所述第一挤出条搭接面和所述第二挤出条搭接面形成榫卯结构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于库博标准投资有限公司，未经库博标准投资有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811407219.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：辊式遮阳装置
- 下一篇：一种汽车相变防晒遮阳膜
- 同类专利
- 一种车窗玻璃密封条及汽车-201821947755.2
- 王文涛 - 东风小康汽车有限公司重庆分公司
- 2018-11-23 - 2019-09-24 - B60J10/74
- 本实用新型公开一种车窗玻璃密封条，设于车窗导轨内，包括与所述车窗导轨相匹配的密封条本体，所述密封条本体一体成型，包括底壁以及相对设于所述底壁两侧的立柱，两个所述立柱的顶端分别向内延伸形成密封唇边，向外延伸形成外搭边，所述密封唇边用以引导并密封车窗玻璃，所述外搭边用以将所述密封条本体固定于车门外板上，所述底壁的内侧设有减震支撑部，所述减震支撑部与所述密封唇边的开合位置相对应。本实用新型提供的车窗玻璃密封条可有效预防车窗玻璃的上升冲顶异响及下降粘连异响，提高汽车的密封性能以及使用舒适度。
- 一种汽车玻璃导槽密封条-201821941778.2
- 邬有春;熊炜;周斌;徐庶;唐俊杰 - 库博标准投资有限公司
- 2018-11-23 - 2019-09-03 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种汽车玻璃导槽密封条的技术方案，第一导槽挤出条和第的交界面上设有搭接面，增大了胶料的接触面积，可使得挤出条间具有更高的连接强度；在第一导槽挤出条和第的交界面上打洞(或开槽)，去除区域的空间在进行TPE注射连接时由胶料填充，胶料与搭接面形成连接隼销，能够显著增加挤出条之间的连接强度。
- 一种轿车切水条-201821794850.3
- 缪锦峰;陈斯祥;王瑶;徐冲 - 东风悦达起亚汽车有限公司
- 2018-11-01 - 2019-08-13 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种轿车切水条，包括密封胶条，骨架和固定胶条，密封胶条包括压板、连板和压舌，压板的中部设置在连板的上端，压舌包括顶部和底部，压舌的底部设置在连板上，密封胶条的连板和压板的一端部设置在骨架的一侧，固定胶条设置在骨架的另一侧，固定胶条设置在切水导轨和轿车车门外板上；所述压舌为实心结构，当车门玻璃与压舌的顶部接触时，所述压板的另一端压在压舌的顶部。该轿车切水条不仅能够提高阻隔尘沙的效果，而且能够避免尘沙对车门玻璃的划伤。
- 新型内水切结构-201821440836.3
- 周喆;余辉;曹德乐 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2018-09-04 - 2019-07-23 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种新型内水切结构，包括具有第一凹槽的切水主体，所述切水主体上设置有TPV中部唇边结构和横截面呈U型的PP骨架，所述第一凹槽内设置有夹紧结构。解决现有技术中存在的，大多数内水切结构存在质量大所导致的不利于安装的技术问题，以提高内水切结构与汽车车门内板之间的牢固性。
- 一种车窗玻璃导槽的密封条及车辆-201821909370.7
- 张雅楠;孙旭 - 北京新能源汽车股份有限公司
- 2018-11-19 - 2019-07-09 - B60J10/74
- 本实用新型的实施例提供了一种车窗玻璃导槽的密封条及车辆，其中，密封条包括：一体设置的基体、第一密封结构和第二密封结构，其中第一密封结构与第二密封结构相对设置，第一密封结构与第二密封结构之间的空间形成车窗玻璃的插设空间；基体分别与第一密封结构和第二密封结构相连接，且位于插设空间的底部；其中，在基体上和/或基体的内部设置有第一缓冲垫。本实用新型所提供的密封条，通过第一密封结构、第二密封结构以及基体保证车窗玻璃的密封效果，通过设置于基体上和/或基体内第一缓冲垫增强基体的缓冲作用，降低车窗玻璃的冲击以及车窗玻璃与基体冲击时产生的噪声，有利于保证整车的声品质，进而提高车辆的舒适度。
- 一种车门外夹条的安装结构-201821781191.X
- 甘彭鑫 - 重庆长安汽车股份有限公司
- 2018-10-31 - 2019-06-04 - B60J10/74
- 本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种车门外夹条的安装结构，包括车门钣金、与车门钣金卡接的安装卡子、与安装卡子卡接的外夹条本体，安装卡子具有一竖直部，竖直部的上端向一侧弯折为倒“U”型形成卡翅，竖直部的下端向另一侧弯折为“U”型形成卡钩，卡翅的下端部靠近竖直部的一侧为向竖直部凸出的弧面；竖直部上设置有与卡翅相对设置的卡接凸台，卡钩的上端部设有朝向竖直部的卡接挡块；车门钣金卡接在卡翅与卡接凸台之间；外夹条本体通过卡钩卡接在安装卡子上，外夹条本体包覆安装卡子，并与卡翅具有间隙形成退让腔。本实用新型能解决钢带外夹条外表面出现波浪变形以及安装卡子易变形问题。
- 滑动窗玻璃的导向件和滑动窗玻璃、组件及模块-201721811921.1
- 西尔万·巴莱汀;艾迪·斯科拉布鲁斯格 - 哈金森公司
- 2017-12-21 - 2019-05-21 - B60J10/74
- 滑动窗玻璃(12)导向件(14，14’)，特别是用于汽车，所述导向件应该与窗玻璃连接并固定，且与导槽密封条(10,10’)协同合作，所述导向件包括一个加长的主体，以及一个沿主体延长部分轴(A)延伸的纵向底座(14a)，其中第一面被固定且应用于窗玻璃表面(12a)，第二面(14aa)利用所述接头通过滑动实现协同合作，所述纵向底座至少包括一个自由纵向端和一个变薄部分(14d)，厚度为(E1)，在所述第一面明显垂直的方向，至少沿纵向方向减小，使得所述第二面与至少一个自由端的窗玻璃表面成同一水平。
- 一种轿车切水条-201811297286.9
- 缪锦峰;陈斯祥;王瑶;徐冲 - 东风悦达起亚汽车有限公司
- 2018-11-01 - 2019-03-08 - B60J10/74
- 本发明公开了一种轿车切水条，包括密封胶条，骨架和固定胶条，密封胶条包括压板、连板和压舌，压板的中部设置在连板的上端，压舌包括顶部和底部，压舌的底部设置在连板上，密封胶条的连板和压板的一端部设置在骨架的一侧，固定胶条设置在骨架的另一侧，固定胶条设置在切水导轨和轿车车门外板上；所述压舌为实心结构，当车门玻璃与压舌的顶部接触时，所述压板的另一端压在压舌的顶部。该轿车切水条不仅能够提高阻隔尘沙的效果，而且能够避免尘沙对车门玻璃的划伤。
- 一种外水切结构及具有该结构的整车设备-201821040994.X
- 汪成应;庞海兴 - 杭州长江汽车有限公司
- 2018-06-29 - 2019-02-26 - B60J10/74
- 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种外水切结构及具有该结构的整车设备。该外水切结构包括骨架和卡子，骨架通过至少一个卡子装配在车体外部，骨架的内部设有装配槽，骨架的外部向外伸出有切水挡条；每个卡子的一端分别卡装在装配槽内，另一端分别与骨架的底部之间可拆卸的连接，每个卡子内均设有用于连接车体的卡装槽。与现有技术相比，该外水切结构利用卡子替代唇边，使得该外水切结构整体轻量化，同时优化结构，确保骨架的结构更加轻巧，具有装配方便、卡接牢固的优点；在上述的结构基础上，该结构可以选用现有的轻量化材质进行骨架和卡子的制作，能够很好的满足整车设备轻量化的要求。
- 一种车窗内挡水条-201511017783.5
- 李春林;代红星;陈军伟;靳同义;白文纪 - 浙江电咖汽车科技有限公司
- 2015-12-29 - 2019-02-15 - B60J10/74
- 本发明公开了一种车窗内挡水条，包括挡水条本体，挡水条本体上设有钣金连接部和玻璃唇边，挡水条本体上还设有补偿密封机构，玻璃唇边与挡水条本体间设有密封检测机构，补偿密封机构和密封检测机构分别与一ECU的输出端和输入端电连接。本发明可通过密封检测机构监测玻璃唇边的疲劳磨损状态，并可启动补偿密封机构加强密封，消除玻璃唇边疲劳磨损给密封性能带来的不利影响，同时还可提高内挡水条减振性能，消除车窗玻璃升降时的抖动异响。
- 一种汽车玻璃导槽密封条-201811407219.8
- 邬有春;熊炜;周斌;徐庶;唐俊杰 - 库博标准投资有限公司
- 2018-11-23 - 2019-01-25 - B60J10/74
- 本发明公开了一种汽车玻璃导槽密封条的技术方案，第一导槽挤出条和第的交界面上设有搭接面，增大了胶料的接触面积，可使得挤出条间具有更高的连接强度；在第一导槽挤出条和第的交界面上打洞(或开槽)，去除区域的空间在进行TPE注射连接时由胶料填充，胶料与搭接面形成连接隼销，能够显著增加挤出条之间的连接强度。
- 一种窗台内侧密封条-201820373945.1
- 谭孟;上官文斌;李旻 - 华南理工大学
- 2018-03-20 - 2019-01-15 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种窗台内侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台内侧密封条本体，所述窗台内侧密封条本体内部设置有钢带，所述窗台内侧密封条本体的一侧面设置有与车窗玻璃密封接触的唇边，所述窗台内侧密封条本体的相对唇边的另一侧面沿长度方向均匀设置有通过在窗台内侧密封条本体中部冲压并翻转形成的若干翅片，所述窗台内侧密封条本体上下边缘相对设置有向翅片所在一侧弯曲的倒钩结构。本实用新型的密封条具有装配简单、连接牢靠、不易脱落、可拆卸、节约资源等优点。
- 车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车-201820539288.3
- 刘猛;董彦龙;靳桃春;邢月伟 - 长城汽车股份有限公司
- 2018-04-16 - 2019-01-11 - B60J10/74
- 本实用新型提供了一种车门玻璃安装结构及汽车车门和汽车，本实用新型的车门玻璃安装结构包括固设于车门本体上的装饰板与支架，以及分别固定于装饰板和所述支架上的第一玻璃呢槽和第二玻璃呢槽；还包括一端固连于所述车门玻璃内侧的滑块，并于所述滑块和所述装饰板的端部间构造有滑动嵌装于一起、且配合截面呈圆弧状的导向部，且承接于所述滑块与所述装饰板之间的滑动嵌装配合，而使所述车门玻璃的外侧面与所述装饰板的外饰面相平齐。本实用新型的车门玻璃安装结构可使得车门玻璃的外侧面与装饰板的外饰面平齐布置，可避免在车门玻璃与装饰板之间产生面差，而有着很好的实用性。
- 一种一体式外水切条-201820742139.7
- 冯新建;冯美芬;王海建 - 浙江兴宇汽车零部件有限公司
- 2018-05-18 - 2019-01-04 - B60J10/74
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体是指一种一体式外水切条，包括骨架以及柔性基体，所述骨架的两端设有翻边，其中，所述骨架的断面为“U”形，包括第一侧部和第二侧部，所述第一侧部的两侧以及所述第二侧部的内侧均被所述柔性基体包裹。第一侧部的两侧以及所述第二侧部的内侧均被柔性基体包裹，即第二侧部的外侧面直接暴露在柔性基体外，兼作亮饰条使用，而无需单独设置亮饰条，更加节省材料且质量更轻。骨架的两端还设有翻边，翻边时，为了避免柔性基体的干扰，可将第二侧部内侧靠近两端位置处的柔性基体切除。
- 汽车外水切装配结构及汽车-201820575481.2
- 滕淑红 - 江铃控股有限公司
- 2018-04-20 - 2018-12-25 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种汽车外水切装配结构，包括车门外夹条、车门外板和车门外加强板，车门外夹条包括第一夹条主体和第二夹条主体，夹条主体与第二夹条主体连接，夹条主体与第二夹条主体组成U型结构，第一夹条主体朝向第二夹条主体的一面设有第一倒钩，车门外板上设有滚边部，第一倒钩与滚边部卡接，第二夹条主体朝向第一夹条主体的一面设有第二倒钩，车门外加强板上设有翻边部，第二倒钩与翻边部卡接，第二夹条主体背向第一夹条主体的一面设有第三夹条主体，第三夹条主体用于与车门玻璃接触。本实用新型能够增大车门外夹条与车门夹持力的夹持力，有效避免玻璃升降时外夹条被带出的风险。本实用新型还公开了采用该装配结构的汽车。
- 车门外水切组件和具有其的车辆-201820416881.9
- 刘磊;姜帆 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-03-26 - 2018-12-18 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种车门外水切组件和具有其的车辆，所述车门外水切组件包括：外水切本体，外水切本体适于安装于车门钣金；外水切亮条，外水切亮条的安装于外水切的外侧面，且包括本体部和下卡接部，下卡接部包括连接段和卡接段，连接段的一端与本体部的下端相连，连接段的另一端与卡接段相连，卡接段从靠近连接段的一端到背离连接段的一端向下倾斜，卡接段与外水切本体卡接。根据本实用新型的车门外水切组件，设置外水切亮条，下卡接部为悬臂结构，便于在有限的安装空间实现弯折，进而下卡接部便于与外水切本体配合，可有效地节省可外水切亮条的装配时间，提高生产效率，外水切亮条与外水切本体的卡接牢固，且外水切亮条的结构简单，易于实现。
- 车门、玻璃和呢槽的连接结构-201820499545.5
- 张涛;李金星;王官奎 - 山东梅拉德能源动力科技有限公司
- 2018-04-09 - 2018-12-14 - B60J10/74
- 由于本实用新型车门、玻璃和呢槽的连接结构，车门内板和车门外板通过导槽固定在一起；导槽内设置有呢槽，呢槽包括第一呢槽和第二呢槽，第一呢槽和第二呢槽之间通过插接条插接在一起，分别调节第一呢槽和插接条、以及第二呢槽和插接条的插接深度来调节呢槽的宽度，使其适用于不同类型的电动汽车；第一呢槽插接部和第二呢槽插接部上均设置有一凸出部；导槽的两侧各设置有限位部，呢槽安装后通过限位部阻挡凸出部，利用自身的弹性形成倒刺结构，防止呢槽从导槽内脱出。
- 用于车辆的外水切和车辆-201820153186.8
- 邱海辉;侯章涛 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-01-29 - 2018-10-26 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种用于车辆的外水切和车辆，其中用于车辆的外水切包括：水切本体、外装饰板和水切端盖。所述水切本体与所述车辆的车门外板的上边缘固定且适于与所述车辆的车窗贴合；所述外装饰板安装在所述水切本体的外侧；所述水切端盖卡接在所述外装饰板的一端处，所述水切端盖与所述车门外板固定。该外水切的外装饰板和水切本体为分别制造成型再安装在一起并固定到车门外板上，因此，不仅制造简单，可保证外装饰板有更大的外形变化空间，而且在维修时便于拆卸。
- 汽车车门及汽车-201820006763.0
- 令锋超 - 北京汽车股份有限公司
- 2018-01-03 - 2018-09-25 - B60J10/74
- 本实用新型提供一种汽车车门及汽车。汽车车门包括车门钣金，所述车门钣金上设有车窗安装部，所述车窗安装部内设有车窗，在所述车窗安装部的底边上设有外水切和内水切，所述外水切和内水切分别位于所述车窗的两侧且抵顶在所述车窗上，所述外水切和/或所述内水切内还设有加热装置。本实用新型通过在车窗的两侧设置外水切和内水切，且在外水切和/或内水切内设置加热装置，可利用加热装置对车窗进行加热，解决了现有技术中在外界环境温度较低时车窗清洁困难的问题，使车窗的清洁不受外界环境的影响，从而保证在行车过程中为乘客提供良好的视线，有效保证了行车安全。
- 制造具有定位器的密封组件的方法-201680062562.6
- 马特·汤姆森 - 瀚德汽车密封系统北美有限公司
- 2016-10-26 - 2018-08-31 - B60J10/74
- 本发明描述了一种使用设备来制造用于附接到车辆的密封组件的方法，所述车辆具有安装点和与所述安装点间隔一定距离的车辆点，所述设备具有第一接受器和第二接受器、型腔和与所述型腔间隔的定位器接受器，所述方法包含：挤出第一条带以形成在两个第一末端之间的第一主体；挤出第二条带以形成在两个第二末端之间的第二主体；提供定位器；将所述定位器定位到所述定位器接受器中；将第一末端定位到所述第一接受器中，其中所述第一主体啮合所述定位器；将第二末端定位到所述第二接受器中；在所述型腔处形成在模具点将所述条带结合在一起的模具；以及将所述定位器结合到所述第一主体，使得所述所结合的定位器与所述模具点之间的距离等于所述安装点与所述车辆点之间的所述距离。
- 一种窗台内侧密封条及其唇边最佳压缩量计算方法-201810227383.4
- 谭孟;上官文斌;李旻 - 华南理工大学
- 2018-03-20 - 2018-08-10 - B60J10/74
- 本发明公开了一种窗台内侧密封条，包括采用等截面等半径复押成型的窗台内侧密封条本体，所述窗台内侧密封条本体内部设置有钢带，所述窗台内侧密封条本体的一侧面设置有与车窗玻璃密封接触的唇边，所述窗台内侧密封条本体的相对唇边的另一侧面沿长度方向均匀设置有通过在窗台内侧密封条本体中部冲压并翻转形成的若干翅片，所述窗台内侧密封条本体上下边缘相对设置有向翅片所在一侧弯曲的倒钩结构。本发明还公开了所述窗台内侧密封条的唇边最佳压缩量计算方法。本发明的密封条具有装配简单、连接牢靠、不易脱落、可拆卸、节约资源等优点，所述计算方法则有利于确定唇边最佳压缩量，保证足够密封性能的同时，又不会造成车窗玻璃升降困难。
- 车门外水切密封条-201721531382.6
- 虞彦文;王军 - 上海捷柯密封件制品有限公司
- 2017-11-16 - 2018-07-20 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种车门外水切密封条，包括骨架，骨架的一侧设有顶住玻璃的第四唇边，第四唇边的下面设有第三唇边，其特征在于，所述的第四唇边为圆弧形结构，骨架的顶部设有第五唇边，骨架的底部设有用于支撑钣金根部的倒钩，骨架的内侧设有用于增大与钣金接触面积的第二小唇边。本实用新型用聚丙烯代替金属作为骨架，非常契合如今的汽车轻量化理念；钣金右侧有2个第二小唇边，增大了与钣金的接触面积；第四唇边有一定的弧度，在玻璃下压时，可以更顺滑的与玻璃接触，避免玻璃升降异响；第四唇边上面有一个第一小唇边的特征，玻璃下压时，第一小唇边与第五唇边接触形成密封，避免第一小唇边与第五唇边中间进入灰尘和雨水，密封性更好。
- 车门内水切密封条-201721535253.4
- 虞彦文;王军 - 上海捷柯密封件制品有限公司
- 2017-11-16 - 2018-07-20 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种车门内水切密封条，包括骨架，骨架的一侧设有第一唇边，其特征在于，所述的第一唇边为圆弧形结构，骨架的底部设有用于支撑钣金根部的倒钩，骨架的凹陷处设有用于卡住钣金的第二凸点，骨架的另一侧设有与内饰板匹配的开口，开口的一侧设有用于卡住内饰板的第一凸点，骨架的顶部设有用于顶住内饰板的第二唇边。本实用新型用聚丙烯代替金属作为骨架，聚丙烯可以有效降低成本约2块钱每根，非常契合如今的汽车轻量化理念；钣金根部有倒钩作为支撑，使得玻璃升降时，钣金不易被带出；第一唇边有个明显的弧度，并且根部有2个凹槽，使得玻璃升降时，第一唇边有利于变形，减少瞬间接触力到6N，避免产生玻璃升降异响。
- 用于轿车后窗的一体式变截面外水切-201721570361.5
- 王金龙;葛伟明;李俊辉;汤坚期;姜丽丽;刘一凡;孙运 - 建新赵氏集团有限公司
- 2017-11-16 - 2018-07-13 - B60J10/74
- 用于轿车后窗的一体式变截面外水切，包括与包覆车门钣金的主体骨架和与主体骨架扣接的装饰条，主体骨架具有与车窗B柱端的密封条配合的第一段，与主玻璃配合的第二段，与主玻璃与固定玻璃之间的密封条配合的第三段，与固定玻璃配合的第四段，和与固定玻璃C柱端的密封条配合的第五段；从第一段向第五段连续延伸，第一段的头端有前端盖，第五段的尾端有尾端盖；前端盖和尾端盖与主体骨架一体；从第一段的头端经第二段、第三段、第四段到第五段的尾端依次放样，从第一段向第五段的方向截面高度逐渐增高，同时保持厚度相等。本实用新型具有主体骨架一体化，始终保持外水切与玻璃贴合的优点。
- 一种门窗玻璃固定密封条-201721569432.X
- 周相庭 - 安徽晨阳橡塑股份有限公司
- 2017-11-22 - 2018-07-03 - B60J10/74
- 本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种门窗玻璃固定密封条，包括U型密封条本体，所述U型密封条本体的底部设置有底座，所述底座的底部设置有双面粘接胶层，所述U型密封条本体的内壁左右两侧均设置有橡胶支撑层，两组所述橡胶支撑层之间设置有门窗玻璃，所述橡胶支撑层的内腔填充有活性炭层，左侧所述橡胶支撑层的右侧与右侧所述橡胶支撑层的左侧均匀开设有通气孔，所述U型密封条本体的顶部左右两端均设置有顶部密封条，且顶部密封条的顶端与门窗玻璃接触，通过本门窗玻璃固定密封条的设置，可将汽车门窗玻璃很好的进行紧固，并且密封效果好，可很好的起到防风、防雨、防灰尘的作用。
- 一种汽车玻璃上导槽-201510211128.7
- 张明晶;滕平;邓江雪;王强 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2015-04-29 - 2018-04-27 - B60J10/74
- 本发明提供了一种汽车玻璃上导槽，包括长条状的导槽主体，所述导槽主体的截面为凹槽，所述导槽主体上设有贯穿所述凹槽的漏液孔。本发明的有益效果是涂液可通过漏液孔进入，避免了生锈的现象。
- 一种内劈水条组件-201720511144.2
- 黄志亮;丁闰;董国明;闫新新 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2017-05-09 - 2017-12-19 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种内劈水条组件，包括内劈水条和内饰板，所述内饰板包括内饰板翻边和限位筋，所述内饰板翻边和所述限位筋一端固定连接并围成V形夹持空间，所述内劈水条包括安装部和弹性唇边，所述安装部位于所述弹性唇边的下侧，所述安装部与所述V形夹持空间过盈配合并容置于所述V形夹持空间内；与现有技术相比，本实用新型采用弹性夹持壁固定，无需嵌入金属弹片，工艺简单，成本低，利用V形夹持空间固定内劈水条，结构简单，不需专门固定内劈水条的劈水条支架，能够降低产品的重量和成本。
- 一种解决玻璃升降异响的内夹条密封条-201620964602.3
- 解东林;石新涛 - 河北新华欧亚汽配集团有限公司
- 2016-08-29 - 2017-10-17 - B60J10/74
- 本实用新型公开了一种解决玻璃升降异响的内夹条密封条，包括密封条本体,所述密封条本体由一体成型的N型连接体、连接在N型连接体一边外侧表面上的一组连接片、连接在N型连接体一折角处的弯曲片和连接在N型连接体相对侧表面档片共同构成的。本实用新型的有益效果是，结构简单，实用性强。
- 一种内水切组件-201720096592.0
- 尹弘泽;刘学雷;刘华官 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
- 2017-01-24 - 2017-09-19 - B60J10/74
- 本实用新型公开一种内水切组件，包括切水部和第一安装部，所述切水部与玻璃可解除式相抵，所述第一安装部为U型结构，所述第一安装部可解除式插接在门内板上端，所述第一安装部内部顶端与所述门内板上端顶部相抵，门装饰板总成上端可解除式固定在所述第一安装部外部。本实用新型的一种内水切组件，使得制造简单，零件成本降低，制造效率提高。同时此内水切组件降低了零件装配工时及人力成本降低问题，避免结构被破坏，使用寿命长。
- 门内部密封条-201510075332.0
- 堂崎智弘;野尻昌利;大场纪里 - 丰田合成株式会社
- 2015-02-12 - 2017-05-17 - B60J10/74
- 一种密封条，能够防止门玻璃升降引起的密封唇翻转，并能限制门玻璃上升/下降载荷的增加，以允许门玻璃平滑地升降。门内部密封条包括卡固部和密封部。密封部包括第一密封部和第二密封部，以及，第一密封部和第二密封部分别设置有第一安装腿和第二安装腿、以及用于接触门玻璃的第一密封唇和第二密封唇。第一密封唇和第二密封唇形成为其端部彼此面对，以及，第一密封唇形成为，使得当第一密封唇和第二密封唇接触门玻璃时，第二密封唇的端部与第一密封唇的端部交叠以对其进行挤压。
- 专利分类
