[发明专利]一种流水线运输车车头及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201811317344.X 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN109677510A 公开(公告)日: 2019-04-26
发明(设计)人: 李阳 申请(专利权)人: 浦生(上海)工业自动化设备有限公司
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 代理人: 赵霞
地址: 200137 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明为一种流水线运输车车头及其使用方法,包括:牵引块,牵引块内设有滚子轴承,还包括:车头框架的上侧设有顶升机构,顶升机构与滚子轴承连接;车头框架的下底面的两侧分别设有第一万向轮组、第二万向轮组;车头框架的两侧水平设有控制固定板、变频固定板;控制固定板的下侧分别固定设有控制装置、第一驱动组件;变频固定板的下侧分别固定设有变频装置、第二驱动组件。通过使用发明一种流水线运输车车头,能够有效地使得在厂房内输送或转运履带式作业设备时能够更加灵活、稳定、安全,其结构简单,成本低廉、运行安全可靠、易于制造、安装、使用。
搜索关键词: 车头 运输车 流水线 控制固定板 顶升机构 滚子轴承 驱动组件 万向轮组 固定板 牵引块 变频 变频装置 控制装置 水平设有 作业设备 履带式 有效地 转运 厂房 灵活 制造 安全
【主权项】:
1.一种流水线运输车车头,包括:牵引块,所述牵引块内设有滚子轴承,其特征在于,还包括:顶升机构、车头框架、第一驱动组件、第二驱动组件、控制装置、变频装置,所述车头框架的上侧设有顶升机构,部分所述顶升机构与所述滚子轴承连接,所述车头框架的下底面的两侧分别设有第一万向轮组、第二万向轮组,所述车头框架的两侧水平设有控制固定板、变频固定板,所述控制固定板的下侧分别固定设有所述控制装置、所述第一驱动组件,所述变频固定板的下侧分别固定设有所述变频装置、所述第二驱动组件;所述控制装置分别与所述顶升机构、所述第一驱动组件、所述第二驱动组件、所述控制装置、所述变频装置连接;所述第一驱动组件与第二驱动组件均由驱动装置与变速装置组成,所述驱动装置与所述变速装置连接,所述控制装置连接所述变速装置,所述驱动装置分别与所述第一万向轮组、所述第二万向轮组连接;所述车头框架位于所述控制固定板相邻的一侧设有液压固定板,所述液压固定板的上侧分别设有顶升液压控制器、差动传感器,所述顶升液压控制器控制连接所述顶升机构,所述差动传感器分别与两所述变速装置连接以及所述控制装置连接。
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  • 本实用新型公开了一种提升机伸缩对轨装置,用于活动轨道与固定轨道的对接,包括:固定机架、升降托板、升降气缸和伸缩轨导向座,升降托板布置在固定机架表面,伸缩轨导向座布置在升降托板上,升降气缸与升降托板连接,驱动升降气缸带动升降托板进行上下升降运动,伸缩轨导向座随着升降托板上下升降,到达对接位置后伸缩轨滑出实现与活动轨的对接。通过上述方式,本实用新型提升机伸缩对轨装置结构简单可靠,灵活方便,用于升降机端部的轨道固定,通过伸缩方式实现轨道定位对接,通过升降方式来避免轨道锁紧以及经过的吊具车身的干涉,避免一端无轨道锁紧而造成轨道偏斜。
  • 一种用于构成充电小车车体的安装组件-201821673218.3
  • 陆志军 - 埃姆达国际贸易(上海)有限公司
  • 2018-10-16 - 2019-07-16 - B62D65/18
  • 本实用新型涉及传输设备技术领域,具体来说是一种用于构成充电小车车体的安装组件,所述的U形段的凹槽内设置有第一滑轮组,所述的U形段的一端上侧设有延伸段,延伸段处设置有第二滑轮组,所述的U形段另一端底部通过一向外侧倾斜的倾斜段连接至一安装段。本实用新型同现有技术相比,组合结构简单可行,其优点在于:本实用新型提供的一种安装组件结构,解构新颖简洁,在满足轻量化要求的同时,通过合理的结构设置使得各种附加组件的装配十分便捷,能够满足现有装配工厂的需求。
  • 一种往返式推车机构-201821757686.9
  • 宋泰宇;任泽兵;秦希青;徐克明;胡宇微;邹文泉;冯政光 - 东风设计研究院有限公司
  • 2018-10-26 - 2019-07-16 - B62D65/18
  • 本实用新型公开了一种往返式推车机构,包括支撑框架、支撑框架上固定有机架总成,机架总成内沿汽车装配线物料小车的运动方向设有滑车导向槽,滑车导向槽内设有滑车,滑车连接有驱动其在滑车导向槽内往复运动的滑车驱动装置,滑车上连接有抵推汽车装配线物料小车的推板,滑车上固定有可使推板避让障碍物并驱动推板在避让障碍物后回复原位的弹性装置,推板连接于弹性装置上。本实用新型能对物料进行自动连续送料及接料,维护方便,操作简单,满足了高效率的搬运需求,减轻了劳动作业的强度,提高了自动化的搬运水平。
  • 一种汽车底盘装配输送线-201821780739.9
  • 朱宽;徐克明;潘祥喜;任泽兵;秦希青;宋泰宇 - 东风设计研究院有限公司
  • 2018-10-31 - 2019-07-16 - B62D65/18
  • 本实用新型公开了一种汽车底盘装配输送线,包括用于运输车身的装配线滑板、用于承载车身底盘合装零部件的合装台车、用于将合装台车推上或拉下装配线滑板的随行机构和沿车身底盘的装配输送方向设置、可将合装台车输送至随行机构或承载从随行机构卸下的合装台车的台车输送机构,合装台车上设有升降台,升降台的顶部为可承载所述车身底盘合装零部件的支撑板,装配线滑板在靠近随行机构的一侧、沿车身底盘的装配输送方向设有供电装置,合装台车的底部设有可从供电装置取电并向升降台供电的取电装置。本实用新型实现了在装配线滑板的运行过程中将前、后悬或电池与车身底盘进行合装,并保证操作人员作业的舒适性及灵活性。
  • 行李牵引车翻转工装-201821989517.8
  • 杨亚鹏;张见全;鞠传军;周成刚;宫荣成 - 威海广泰空港设备股份有限公司
  • 2018-11-29 - 2019-07-05 - B62D65/18
  • 本实用新型涉及车辆加工技术领域,具体是指一种行李牵引车翻转工装,包括主体框架,主体框架内设有吊梁,吊梁上面两端对称设有升降保护装置,下面两端设有翻转夹持装置,主体框架包括横支架和竖支架,吊梁两端经滑块、滑道与竖支架相连接,升降保护装置包括电动葫芦和保护链条,翻转夹持装置包括电动小车、翻转电机、翻转链轮、撑杆机构、夹持链条、前夹持机构和后夹持机构,撑杆机构包括导向轮、连接轴、轴承和撑杆,夹持链条穿过翻转链轮经导向轮导向后与前夹持机构或后夹持机构相连接,前夹持机构包括夹板架、前链轮机构、夹紧车架机构和防护垫,后夹持机构包括连接板架、后从动轮机构和连接螺钉,本实用新型结构简单、翻转平稳、安全。
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