[发明专利]一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法在审
| 申请号： | 201810852139.7 | 申请日： | 2018-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN109239483A | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 陆群;王远腾 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施方式公开了一种电动汽车的高压抛负载测试系统和测试方法。继电器，包含触点与线圈，其中触点与动力电池串联；动力电池充电设备，与动力电池连接，用于为动力电池充电；高压负载，与动力电池充电设备并联；开关，与线圈串联；其中当开关处于闭合状态时，触点闭合以接通动力电池充电设备为动力电池充电的充电回路，当开关处于断开状态时，触点断开以断开充电回路；示波器，与高压负载并联，用于检测在动力电池充电设备为动力电池的充电过程中充电回路被断开时的抛负载脉冲。本发明实施方式可以检测高压抛负载脉冲，而且可以提高检测安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 充电设备 充电回路 负载测试系统 电动汽车 负载脉冲 高压负载 并联 触点 断开 检测 充电 继电器 测试 闭合状态 充电过程 触点闭合 触点断开 断开状态 线圈串联 示波器 串联 接通 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的高压抛负载测试系统，其特征在于，包括：继电器，包含触点与线圈，其中所述触点与动力电池串联；动力电池充电设备，与所述动力电池连接，用于为所述动力电池充电；高压负载，与所述动力电池充电设备并联；开关，与所述线圈串联；其中当所述开关处于闭合状态时，所述触点闭合以接通所述动力电池充电设备为所述动力电池充电的充电回路，当所述开关处于断开状态时，所述触点断开以断开所述充电回路；示波器，与所述高压负载并联，用于检测在所述动力电池充电设备为所述动力电池的充电过程中所述充电回路被断开时的抛负载脉冲。
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