[发明专利]一种液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构在审

专利信息
申请号: 201810805775.4 申请日: 2018-07-20
公开(公告)号: CN109178126A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 孙恒辉;宿宁;胡晓波;黄伟;许桃胜;王儒敬;王珏 申请(专利权)人: 中国科学院合肥物质科学研究院
主分类号: B62D55/112 分类号: B62D55/112;B62D55/116
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 代理人: 段晓微
地址: 230031 安徽*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构,承重轮设置在车架下方且可转动安装在车架上,驱动缸安装在车架上方且一端可转动安装在车架上,驱动缸上设有伸缩轴,导向轮通过第三转轴可转动安装在伸缩轴远离第一转轴一端,履带依次绕过导向轮和承重轮。通过上述优化设计的液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构,结构设置合理,无需停止当前作业、无需通过复杂的拆装过程,调整履带的松紧程度,通过驱动缸改变前导轮相对车架的位置,即可实时改变前导轮相对车体的位置和相对车体的悬挂刚度,从而提高履带式农用车辆行驶能力的实时调整结构。
搜索关键词: 前导轮 车架 实时调整 可转动安装 驱动缸 液压式 悬挂 承重轮 导向轮 伸缩轴 车体 履带 转轴 松紧 结构设置 农用车辆 行驶能力 优化设计 履带式 拆装 绕过
【主权项】:
1.一种液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构,其特征在于,包括:车架(1)、履带(2)、承重轮(3)、导向轮(4)、驱动缸(5);车架(1)顶部设有水平设置的第一转轴,车架(1)底部设有平行于第一转轴设置的第二转轴,承重轮(3)设置在车架(1)下方且通过第二转轴可转动安装在车架(1)上;驱动缸(5)安装在车架(1)上方且一端通过第一转轴可转动安装在车架(1)上,驱动缸(5)上设有伸缩轴(51),伸缩轴(51)远离第一转轴一端设有平行于第一转轴设置的第三转轴,导向轮(4)通过第三转轴可转动安装在伸缩轴(51)上,履带(2)依次绕过导向轮(4)和承重轮(3)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院合肥物质科学研究院,未经中国科学院合肥物质科学研究院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201810805775.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 履带式车辆-201510115055.1
  • S·拉科;R·奥帕迈尔-哈特曼 - 克拉斯工业技术有限责任公司
  • 2015-03-17 - 2019-06-07 - B62D55/112
  • 一种履带式车辆包括车身和至少一个左履带式行驶装置和一个右履带式行驶装置(5)。履带式行驶装置(5)通过机器轴线(19)与车身连接并且分别具有第一和第二导向轮(8,9)以及第一和第二支架臂(22,23),所述导向轮(8,9)被支承在所述支架臂上。每个行驶装置(5,6)的第一和第二支架臂(22,23)以能彼此独立地围绕所述机器轴线(19)摆动的方式被支承。
  • 一种铣刨系统自动调平方法-201811646367.5
  • 顾海荣;顾艳静;任娟;焦生杰 - 长安大学
  • 2018-12-29 - 2019-05-10 - B62D55/112
  • 本发明提供的一种铣刨系统自动调平方法,利用刨铣机后两个支腿高度作为铣刨基准,采用倾角传感器去检测车架长度方向的倾斜度,并将测量的倾斜度信息传送给控制器,控制器将采集的车架的实际角度信息与预设的目标角度进行比较,进而去控制刨铣机前方的两个前支腿液压缸使车架与目标角度一直,由于铣刨转子与车架固连,进而完成铣刨转子高度的调整;该方法通过倾角传感器检测车架的倾斜度来实现铣刨机的自动找平,解决了现有技术中无法分辨是找平侧滑板下方还是履带下方不平引起的拉绳传感器长度发生变化的情况下,对铣刨转子进行调节导致铣刨平整度差的问题。
  • 一种液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构-201810805775.4
  • 孙恒辉;宿宁;胡晓波;黄伟;许桃胜;王儒敬;王珏 - 中国科学院合肥物质科学研究院
  • 2018-07-20 - 2019-01-11 - B62D55/112
  • 本发明公开了一种液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构,承重轮设置在车架下方且可转动安装在车架上,驱动缸安装在车架上方且一端可转动安装在车架上,驱动缸上设有伸缩轴,导向轮通过第三转轴可转动安装在伸缩轴远离第一转轴一端,履带依次绕过导向轮和承重轮。通过上述优化设计的液压式前导轮悬挂刚度的实时调整结构,结构设置合理,无需停止当前作业、无需通过复杂的拆装过程,调整履带的松紧程度,通过驱动缸改变前导轮相对车架的位置,即可实时改变前导轮相对车体的位置和相对车体的悬挂刚度,从而提高履带式农用车辆行驶能力的实时调整结构。
  • 一种复合式履带车辆悬挂系统-201610831256.6
  • 李玉良;林建军;曾威 - 浙江大学
  • 2016-09-19 - 2018-07-31 - B62D55/112
  • 本发明公开了一种复合式履带车辆悬挂系统,所述车辆包括车体、十二个负重车轮和十二个平衡肘,所述平衡肘的一端与车体铰接,另一端与负重车轮铰接;车体两侧结构对称,两侧平衡肘与车体之间从前向后均依次安装有第一单气室油气弹簧、第一双气室油气弹簧、第二单气室油气弹簧、第二双气室油气弹簧、第三双气室油气弹簧和第三单气室油气弹簧。本发明与单类型的油气悬挂系统相比,在车速为20m/s的前提下,这种复合式悬挂系统可以提高坦克在越野路面上的行驶平顺性达30%以上。
  • 一种着地缓冲装置-201310663059.4
  • 倪军;杜希强;曾宪松 - 明光市浩淼消防科技发展有限公司
  • 2013-12-10 - 2015-06-10 - B62D55/112
  • 本发明公开了一种着地缓冲装置,它包括着地轮、支撑架、缓冲油缸、缓冲安全阀、铰接轴以及动力及控制装置。所述支撑架通过铰接轴与车架和缓冲油缸铰接,所述缓冲油缸一端与支撑架铰接,一端与车架铰接,所述支撑架、缓冲油缸与车架三者两两铰接形成三铰点结构,所述着地轮安装于支撑架的端部。本发明动力及控制装置和缓冲安全阀通过对缓冲油缸的充液与放液的控制实现该缓冲装置的着地缓冲功能。
  • 一种着地缓冲装置-201320806009.2
  • 倪军;杜希强;曾宪松 - 明光市浩淼消防科技发展有限公司
  • 2013-12-10 - 2014-07-09 - B62D55/112
  • 本实用新型公开了一种着地缓冲装置,它包括着地轮、支撑架、缓冲油缸、缓冲安全阀、铰接轴以及动力及控制装置。所述支撑架通过铰接轴与车架和缓冲油缸铰接,所述缓冲油缸一端与支撑架铰接,一端与车架铰接,所述支撑架、缓冲油缸与车架三者两两铰接形成三铰点结构,所述着地轮安装于支撑架的端部。本实用新型动力及控制装置和缓冲安全阀通过对缓冲油缸的充液与放液的控制实现该缓冲装置的着地缓冲功能。
  • 一种履带式变刚度独立悬架动力底盘-201410152155.7
  • 赵建柱;王枫辰;于斌;杨悦静;李嘉柱;吴宇 - 中国农业大学
  • 2014-04-16 - 2014-06-25 - B62D55/112
  • 本发明涉及一种动力底盘,尤其是一种履带式变刚度独立悬架动力底盘。本发明的目的在于提供一种履带式变刚度独立悬架动力底盘,实现非道路车辆或自走式机械的地面仿形,从结构上进一步提高履带式动力底盘的通过性能和行驶平顺性能。本发明改善了履带非道路车辆行驶平顺性能,拥有较好的减振效果,可提高作业质量、车辆使用寿命、驾驶人员的舒适度,操作方便安全,适用于非道路环境下的各种作业。
  • 一种可使车轮升降的车轮悬挂机构-201310735256.2
  • 刘惠清 - 福州增元机电设备有限公司
  • 2013-12-28 - 2014-03-26 - B62D55/112
  • 本发明涉及一种可使车轮升降的车轮悬挂机构,包括纵摆臂(1)、减震器(2)、设于车身外的挂架(3)、滑道(4)及液压缸(5),其特征在于:所述纵摆臂(1)与减震器(2)的一端铰接,减震器(2)的另一端与挂架(3)铰接,挂架(3)与液压缸(5)的活塞杆联接,挂架(3)在液压缸(5)的推、拉下可以在滑道(4)内移动,滑道(4)及液压缸(5)的轴线呈水平放置,当液压缸推、拉挂架(3)在滑道(4)内沿水平轴线移动时,挂架(3)经减震器(2)带动纵摆臂(1)绕自身的摆臂轴摆动,继而带动了车轮的升降,也即是改变了车轮的悬挂高度。该机构还可以多只串联使用,可用于履带承重轮之类的有多只车轮相邻排列的场合。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top