[发明专利]一种深水基槽装配式挡泥结构的施工工艺有效

专利信息
申请号: 201810794884.0 申请日: 2018-07-19
公开(公告)号: CN108978672B 公开(公告)日: 2020-10-30
发明(设计)人: 孙业发;宋书东;王春冉;马云杰 申请(专利权)人: 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
主分类号: E02D17/04 分类号: E02D17/04;E02D19/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300461 天津市滨海新*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开一种深水基槽装配式挡泥结构的施工工艺,属于深水基槽施工领域,包括步骤1)圆筒及挡板的预制、运输;2)圆筒与挡板连接;3)安装钢平台;4)结构下水及振沉;5)软插板的安装;6)后续施工。本发明为深水基槽内圆筒+钢筋混凝土挡板+软插板的组装式挡泥结构,主要工序为构件预制及运输、结构拼装、吊装振沉及溜放插板,装配化程度高,且施工过程中无需进行潜水作业,结构稳定性好,施工效率高,安全性好,工艺简单,技术成熟,经济性好,后期易拆除。
搜索关键词: 一种 深水 装配式 结构 施工工艺
【主权项】:
1.一种深水基槽装配式挡泥结构的施工工艺,其特征在于,所述挡泥结构包括圆筒(1)、安装在圆筒(1)上的挡泥板(3),所述挡泥板(3)包括钢筋混凝土挡板(4)和软插板(5);所述圆筒(1)的上端设有支座(2),支座(2)内开有凹槽,所述钢筋混凝土挡板(4)两端设有锁口(6),所述软插板(5)包括T型钢(51)、硫化编制布(52)及用于将T型钢(51)和硫化编制布(52)固定的锚钉(53);所述钢筋混凝土挡板(4)安装在圆筒(1)顶端的支座凹槽内,相邻的两钢筋混凝土挡板(4)间安装有所述软插板(5);具体的施工工艺包括以下步骤:1)圆筒及挡板的预制、运输:圆筒(1)及钢筋混凝土挡板(4)在预制场预制,预制完成后用方驳运输至安装现场;2)圆筒与挡板连接:圆筒(1)及钢筋混凝土挡板(4)运输至现场后,起重船起吊钢筋混凝土挡板(4),将钢筋混凝土挡板(4)底部插入到圆筒(1)顶部的支座(2)上的凹槽内;3)安装钢平台:起重船将钢平台吊至圆筒(1)顶部,通过8根通长螺栓将钢平台与圆筒(1)固定;4)结构下水及振沉:钢平台安装完成后,用起重船将圆筒与挡板和钢平台的结构整体从方驳上吊起,送入水下安装位置,结构在自重作用下沉,然后启动振动锤,点振至设计标高,安装到位时,圆筒底部插入泥层以下持力层,圆筒顶部低于开挖后淤泥面;钢筋混凝土挡板(4)的底部与圆筒(1)顶部齐平,钢筋混凝土挡板(4)的顶部高于原泥面;5)软插板的安装:圆筒(1)振沉至设计标高后,起重船起吊软插板(5),将软插板(5)沿钢平台两侧导槽滑入钢筋混凝土挡板(4)两端的锁口(6)内;6)后续施工:拆除钢平台,继续安装后续挡泥结构。
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