[发明专利]一种车辆扭力轴动态力学性能测试路面谱采集系统在审
| 申请号： | 201810564152.2 | 申请日： | 2018-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN109084987A | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 方文敏;王扬彬;白雪莲;叶艾;余凯平;陈永科;汝艳;张峰;严军;胡玮 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 徐俊杰 |
| 地址： | 230000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及履带式车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆扭力轴动态力学性能测试路面谱采集系统，包括第一倾角传感器和第二倾角传感器；所述第一倾角传感器设置在车体顶板上，用于测量车体相对大地的倾转角度；所述第二倾角传感器设置在所要测量扭力轴的平衡肘上，如此，本申请提供给的车辆扭力轴动态力学性能测试试验路面谱采集系统，能够在地形情况复杂、冲击较大的跑车状态下实时自动采集车体及扭力轴相对大地的角度变化，并通过数据处理获得扭力轴的扭转角度，解决了现有技术中，由于跑车时地形情况复杂、冲击较大，目前国内还无人能做扭力轴动态力学性能测试试验路面谱采集系统的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 扭力轴 动态力学性能测试 倾角传感器 采集系统 试验路面 路面谱 地形 履带式车辆 测量车体 车体顶板 角度变化 跑车状态 数据处理 自动采集 平衡肘 跑车 车体 倾转 测量 扭转 申请 | ||
【主权项】：
1.一种车辆扭力轴动态力学性能测试路面谱采集系统，其特征在于，包括第一倾角传感器和第二倾角传感器；所述第一倾角传感器设置在车体顶板上，用于测量车体相对大地的倾转角度；所述第二倾角传感器设置在所要测量扭力轴的平衡肘上，用于测量平衡肘相对大地的倾转角；各倾角传感器测得的数据经由EPEC控制器处理并发送至笔记本电脑上显示；所述EPEC控制器、各倾角传感器的CAN端经由PCAN‑USB卡连接，所述PCAN‑USB的USB端连接笔记本电脑，并通过其软件PCAN‑View发送和接收CAN报文，实时采集记录相关数据。
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