[发明专利]一种基于时空约束的交通数据张量填充方法有效
| 申请号： | 201810543422.1 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108804392B | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 郑海峰;林凯彤;冯心欣;陈忠辉;魏宏安 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | G06F17/16 | 分类号： | G06F17/16;G06F17/14 |
| 代理公司： | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 350108 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于时空约束的交通数据张量填充方法，获取不完整的交通数据，建立交通流数据张量；建立基于因子分解的张量填充模型；通过分析数据时空特性，构建时空约束张量，对所述基于因子分解的张量填充模型进行优化；进行加入时空约束的张量填充，恢复出原始交通数据。本发明提出的一种基于时空约束的交通数据张量填充方法，将一种基于因子分解的张量填充方法应用于交通数据恢复领域，并充分挖掘交通数据的时空相关性和低秩特性，提高了恢复完整交通数据的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 时空 约束 交通 数据 张量 填充 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于时空约束的交通数据张量填充方法，其特征在于，按照如下步骤实现：步骤S1：获取不完整的交通数据，建立交通流数据张量；步骤S2：建立基于因子分解的张量填充模型；步骤S3：通过分析数据时空特性，构建时空约束张量，对所述基于因子分解的张量填充模型进行优化；步骤S4：进行加入时空约束的张量填充处理，恢复出原始交通数据。
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