[发明专利]轮胎硫化机中心机构及含其的轮胎硫化机在审
| 申请号： | 201810537313.9 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108638550A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 孙贺;桑秀凤;王怀国;刘培华;徐楠楠;张维义 | 申请（专利权）人： | 青岛双星橡塑机械有限公司 |
| 主分类号： | B29D30/06 | 分类号： | B29D30/06 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 路妍 |
| 地址： | 266000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种轮胎硫化机中心机构及含其的轮胎硫化机，包括导向座，所述导向座上贯穿有用于驱动胶囊上端提升的活塞杆，所述活塞杆的一端套接有用于驱动胶囊下端提升的内油缸，所述内油缸的外壁上套接有外油缸，所述外油缸固定连接至导向座上。本发明提供的轮胎硫化机中心机构及含其的轮胎硫化机，采用三级油缸结构，通过合理布局活塞杆、内油缸和外油缸的结构和位置，节省了中心杆结构，将原有的一个上环油缸和两个下环油缸集成为一个多级油缸，多级油缸的活塞杆充当中心机构的中心杆，中心机构的垂直高度缩减至少40％，降低了材料成本和加工成本，减小了地坑的深度，使地坑内油缸、管路、检测等装置的安装维修更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎硫化机 中心机构 活塞杆 内油缸 导向座 外油缸 多级油缸 地坑 油缸 胶囊 中心杆结构 安装维修 材料成本 合理布局 三级油缸 驱动 上端 原有的 中心杆 减小 上环 上套 套接 外壁 下端 下环 垂直 贯穿 检测 加工 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎硫化机中心机构，包括导向座，其特征在于：所述导向座上贯穿有用于驱动胶囊上端提升的活塞杆，所述活塞杆的一端套接有用于驱动胶囊下端提升的内油缸，所述内油缸的外壁上套接有外油缸，所述外油缸固定连接至导向座上；所述内油缸上设置有第一油口且所述内油缸设置有开口端和密封端，所述活塞杆的一端穿过所述开口端与胶囊上端固定连接，所述活塞杆的另一端位于所述内油缸内且在所述第一油口进出油液的驱动作用下沿所述内油缸做直线运动；所述内油缸贯穿所述外油缸，所述外油缸的两端开口均与所述内油缸的外壁密封连接且所述外油缸与所述内油缸之间形成有腔室，所述内油缸套接于所述外油缸内的外壁上设置有与所述外油缸密封连接且将所述腔室分隔的隔档塞，位于所述隔档塞的一侧腔室上设置有第二油口，所述内油缸在第二油口进出油液的驱动作用下沿所述外油缸做直线运动。
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- 姚宁;徐光菊;钟路强;李晓彬;韦晓阳;吴晓斌;林韩舜;方少伟;李兴渝 - 巨轮智能装备股份有限公司
- 2019-06-26 - 2019-10-01 - B29D30/06
- 本发明涉及一种框架式双层四工位后充气装置，含有四个轮胎充气工位，四个轮胎充气工位按上下对称和左右对称设置在“田”字形框架上，每个轮胎充气工位含有一个由一对立柱、一根横梁和一根共用的中梁所构成的“口”字形框架；每个轮胎充气工位包括移动夹盘和固定夹盘，固定夹盘固定设置在中梁上，在横梁上，设有一对升降气缸、调模装置及其闭锁机构，移动夹盘通过导向轴与调模装置连接，升降气缸的活塞杆与移动夹盘连接，通过调模装置的设置和升降气缸的驱动使移动夹盘运动，将轮胎夹住密封在移动夹盘和固定夹盘之间，进行充气冷却定型。具有结构合理、运动平稳、定位准确、安全可靠、维护少等优点。
- 蒸汽智能节能设备-201821978935.7
- 蒋一剑;蒋经纬;潘孟良;王炯 - 蒋一剑
- 2018-11-28 - 2019-10-01 - B29D30/06
- 本实用新型公开了一种蒸汽智能节能设备，包括：密闭箱体，用于通入蒸汽；蒸汽口，位于所述密闭箱体的上部，用于对热板进行加热；其特征在于：所述蒸汽智能节能设备包括：疏水模块，用于将蒸汽通入所述密闭箱体；冷凝水出口，位于所述疏水模块上，用于流出冷凝水；液位检测模块，用于检测所述疏水模块内冷凝水的液位高度。本实用新型所达到的有益效果：提供一种蒸汽智能节能设备，能够实现蒸汽零排放，提高蒸汽使用率。
- 一种稳定输出恒定气压的电磁阀喷胶装置-201822249196.4
- 丁其诚;杜汇丰;王卫东;陶皓 - 浙江宽途智能科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-10-01 - B29D30/06
- 本实用新型公开了一种稳定输出恒定气压的电磁阀喷胶装置，包括加热釜、气压泵、胶管、胶管连接器、喷胶头、压力传感器、电磁阀、滑轨、滑块、旋转轴、支撑杆、喷胶头底座。本实用新型属于轮胎深加工设备领域，尤其涉及一种稳定输出恒定气压的电磁阀喷胶装置。本实用新型的益处：稳定输出气压，进一步的控制流量精确、控制喷胶量均匀分布，减少气泡的产生，涂覆层厚度较均匀。
- 一种通过加压实现材料加热的节能降耗装置-201822253518.2
- 丁其诚;杜汇丰;王卫东;陶皓 - 浙江宽途智能科技有限公司
- 2018-12-29 - 2019-10-01 - B29D30/06
- 本实用新型公开了一种通过加压实现材料加热的节能降耗装置，包括密封盖、锁和配合块、橡胶环、加热釜、锁和件、泄压管、压力感应器、泄压阀、输料管、定位环，阀门、温度计、铰接件、转动轴、锁和器。本实用新型属于轮胎深加工设备领域，尤其涉及一种通过加压实现材料加热的节能降耗装置。本实用新型的益处：实现加热釜内部的压力增加，并且不能扩散到空气中，能够有效的降低加热时间，减少耗电量，从而使得材料加热后性能较好，锁和效果好，结构简单，操作方便，安全性高。
- 一种免充气轮胎成型工艺-201910437409.2
- 金雨谷;张爱民;潘国平;徐燕妮 - 南京海旗新材料科技有限公司
- 2019-05-24 - 2019-09-27 - B29D30/06
- 本发明公开了一种免充气轮胎成型工艺，包括以下步骤：于胎面模具内注塑胎面材料，制得的胎面胚胎经预硫化后，制得预硫化胎面；以预硫化胎面为内胎模具的一部分，于预硫化胎面的内表面注塑内胎材料后，共同硫化，完成外部胎面的硫化、内部内胎交联发泡，冷却定型后制得一体成品。与现有技术相比，胎面与胎体（内胎）一体成型，硫化与发泡工艺同时进行，胎体与胎面紧密粘接，不存在轮胎分层隐患，而且产品质量更加稳定，可提供优良的耐磨和耐穿刺性能，硫化时间与同规格传统轮胎的硫化时间相比缩减4‑6min，硫化的压力与传统的硫化压力基本一致；其工艺流程简单，便于实现自动化、工业化生产，具有很强的实用性和广泛的适用性。
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