[发明专利]一种液体亚燃冲压发动机在审
| 申请号： | 201810535728.2 | 申请日： | 2018-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN108757221A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 江毕进;封锋;柴金宝 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | F02K7/14 | 分类号： | F02K7/14;F02C7/04;F02C7/042;F02C7/22 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 张祥 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液体亚燃冲压发动机，包括两级锥体结构的中心锥1，两级锥体结构包括具有第一锥角的锥头部分和具有第二锥角的与锥头部分连接的锥身部分，第一锥角小于第二锥角，并且进气道2的外壳伸入燃烧室3一定距离S，喷油环4位于进气道2伸入燃烧室3内的外壳的外侧。来流首先经过两级中心锥的压缩，在进气道入口处压强大，速度低，在进气道收敛管道内继续减速增压，在进气道喉道附近产生一道微弱的正激波，波后为亚声速流动，在燃烧室内，喷油环喷射出的燃料在进气道的隔离下，未受到来流的影响，在下游处与来流掺混燃烧，可形成稳定的火焰，产生较大的推力，本发明具有总压恢复系数高，结构简单，燃烧火焰稳定，推力大的等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 锥角 两级 燃烧室 亚燃冲压 锥体结构 喷油环 中心锥 伸入 锥头 发动机 进气道入口处 进气道喉道 燃烧 燃烧火焰 增压 亚声速 正激波 掺混 锥身 总压 喷射 收敛 减速 隔离 室内 燃料 压缩 流动 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种液体亚燃冲压发动机，包括中心锥(1)、进气道(2)、燃烧室(3)和喷油环(4)，所述中心锥(1)包括前锥体和后锥体，其特征在于，所述前锥体伸出进气道(2)的部分包括两级锥体结构，所述两级锥体结构包括具有第一锥角的锥头部分和具有第二锥角的与锥头部分连接的锥身部分，所述第一锥角小于第二锥角，并且所述进气道(2)与所述燃烧室(3)相连接，所述进气道(2)的外壳伸入燃烧室(3)一定距离S，所述喷油环(4)位于进气道(2)伸入燃烧室(3)内的外壳的外侧。
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