[发明专利]一种观光列车牵引器的旋转锁扣在审
| 申请号： | 201810525987.7 | 申请日： | 2018-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN108528156A | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 瞿铁锚 | 申请（专利权）人： | 丹阳市博尔瑞游乐设备有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/28 | 分类号： | B60D1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种观光列车牵引器的旋转锁扣，包括锁头、内杆、卡柱、锁芯、锁套、卡槽、定位块、顶环、弹簧、转动基座和定位孔。本发明的有益效果是：窑体和导热管的外围设有隔热层，防止工人不下心碰到造成伤害，抽风机在窑体内的抽风端安装有过滤层，避免使用导气喷嘴传输余热时被颗粒杂物堵塞，挡板与窑体的底部通过合页进行连接，通过合页使挡板具有能动性，使窑体与传送链形成密闭空间，导热管将窑体内的烟气余热通过导气喷嘴分别传输到传送链左侧的进料端和传送链右侧的出料端，即对进料端的钕铁硼废料进行预热处理，又能够防止出料端焙烧后的钕铁硼废料冷却过快致使内部结构破坏。 | ||
| 搜索关键词： | 传送链 窑体 钕铁硼废料 挡板 观光列车 旋转锁扣 喷嘴 出料端 导热管 牵引器 导气 合页 体内 焙烧 抽风 传输 锁头 颗粒杂物 密闭空间 烟气余热 预热处理 转动基座 抽风机 定位孔 定位块 隔热层 过滤层 进料端 弹簧 顶环 卡槽 卡柱 内杆 锁套 锁芯 余热 冷却 外围 堵塞 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种观光列车牵引器的旋转锁扣，其特征在于：包括锁头（1）、内杆（2）、卡柱（3）、锁芯（4）、锁套（5）、卡槽（6）、定位块（7）、顶环（8）、弹簧（9）、转动基座（10）和定位孔（11）；所述锁头（1）、内杆（2）和锁芯（4）通过焊接连接在一起，所述内杆（2）的一端与锁头（1）进行连接，所述内杆（2）的另一端与锁芯（4）进行连接，所述卡柱（3）设置在内杆（2）上，所述卡柱（3）与内杆（2）呈垂直安置，所述卡柱（3）分别位于内杆（2）的两侧，所述锁套（5）套在内杆（2）的外侧，所述锁套（5）上开设有卡槽（6），所述卡槽（6）分别位于锁套（5）的两侧，所述定位块（7）安置在锁套（5）的侧壁上，所述定位块（7）位于锁套（5）的尾端，所述定位块（7）穿在定位孔（11）内，所述顶环（8）安置在锁套（5）内，所述顶环（8）与锁芯（4）卡在一起，所述弹簧（9）设置在顶环（8）与转动基座（10）之间，所述定位孔（11）开设在转动基座（10）上。
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- 本实用新型公开了一种半挂车连接器，包括连接板和牵引轴，所述连接板与所述牵引轴通过连接机构连接，还包括连接所述连接板与所述连接机构的锁止装置和销轴；所述锁止装置包括固定座和把手，所述固定座内端面设置有相互连通的圆形凹槽和U型槽，所述圆形凹槽内设置有卡接件；所述销轴的底端设置有与所述卡接件相适应的卡接槽。本实用新型采用上述结构的半挂车连接器，采用两个把手的锁止装置在拆卸时可以节省力气，保证了牵引汽车与挂车可靠而顺利地挂接，方便而迅速地脱挂，结构简单可靠，体积较小，具有足够的强度、刚度和硬度，同时挂接方便、成本较低。
- 一种低成本的熄焦车挂钩-201620939631.4
- 周臣 - 师宗煤焦化工有限公司
- 2016-08-25 - 2017-02-08 - B60D1/28
- 本实用新型提供一种低成本的熄焦车挂钩，包括设置在铰支座之间的连接拉杆，所述连接拉杆上设有销轴孔，该销轴孔为内部带有标准隔套的标准孔。当标准隔套的内孔严重磨损时，只需使用千斤顶顶出，换入新的标准隔套即可。将熄焦车固定式挂钩所有的销轴孔加工成可以配装隔套的标准孔，另外加工具有精确定位功能的隔套置于挂钩标准孔内，只需简单更换严重磨损的隔套就可以确保熄焦车挂钩稳定工作。熄焦车挂钩使用周期延长几倍，更换标准隔套简单易行，省工降本作用显著、车辆稳定性大幅提高。
- AGV牵引防脱机构-201620688450.9
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接各导向件的后连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；后连接板设于销引入端和销阻挡端之间，且位于导向件的顶部；后连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件及连接连接件的限位杆，限位杆位于导向件的上方，限位杆的两端对称设于销导向通道的两侧。本实用新型通过设置止退装置，在AGV小车停止对物料车的牵引时，能防止物料车脱离AGV小车而撞到工作人员身上。
- AGV牵引防脱机构-201620689858.8
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接两导向件的前连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；前连接板设于销引入端和销阻挡端之间，且位于导向件的顶部，前连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件、连接连接件的限位杆及连接限位杆的端部和导向件的复位弹簧；限位杆位于限位杆的上方，限位杆的两端对称设于销导向通道的两侧；复位弹簧的数量为两个，分别设于销导向通道的两侧。本实用新型在AGV小车停止对物料车的牵引时，能防止物料车脱离AGV小车。
- AGV牵引防脱机构-201620689884.0
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV牵引防脱机构，包括两相对的导向件、连接两导向件的后连接板和挡销结构及枢接后连接板的止退装置；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有销引入端和销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；后连接板设于销引入端和销阻挡端间，且位于导向件顶部，后连接板靠近挡销结构的一端具有筒套；挡销结构包括连接两导向件的前连接板、位于前连接板靠近后连接板一侧的挡销块及连接前连接板和挡销块的减振垫，止退装置包括止退块、枢接筒套的旋转轴、连接旋转轴和止退块的连接件及连接连接件的限位杆，限位杆的两端位于导向件的上方，且对称设于销导向通道的两侧。本实用新型在AGV小车停止牵引物料车时能防止物料车脱离AGV小车。
- AGV物料车-201620690040.8
- 巩又铭;巩岩;郭桂林;朱丽芳;李爱英 - 东莞市日博机电科技有限公司
- 2016-06-30 - 2017-02-01 - B60D1/28
- 一种AGV物料车，包括载料架、及设于载料架上的运料轮、前挂置装置、牵引装置和后挂置装置；运料轮设于载料架的底端；后挂置装置与牵引装置相配合，且设于载料架的一端；牵引装置设于载料架的另一端；前挂置装置设于后挂置装置和牵引装置之间，且位于AGV小车通道内；后挂置装置包括装设于载料架上的两导向件及连接导向件的挡销结构和止退机构；导向件之间形成销导向通道，销导向通道具有靠近后挂置装置的销引入端和靠近牵引装置的销阻挡端；挡销结构位于销阻挡端内；止退机构位于销引入端和销阻挡端之间。本实用新型能实现一辆AGV小车对多辆AGV物料车的牵引，而且还使AGV物料车在AGV小车停止牵引时不会脱离AGV小车。
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