[发明专利]船用冷梁空气净化装置及温度调节装置在审
| 申请号： | 201810465491.5 | 申请日： | 2018-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN110498032A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 钱作勤;李彦甫;焦文博;聂晓文;汪森林;邹越;李师凡;刘星宇;费春光;黄玮隆 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | B63J2/02 | 分类号： | B63J2/02 |
| 代理公司： | 42102 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 | 代理人： | 孙方旭<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种船用冷梁空气净化装置及温度调节装置，主要由冷梁系统、余热回收系统、信息传递系统、控制系统和净化系统组成，冷梁系统所需的热源与冷源来自于船舶主机产生的余热及船用制冷机组，将冷梁装置与船舶主机特点进行结合，合理利用船舶产生的冷源与热源，提高能源利用率，同时不必对于现有船舶管路进行大量改造，节省资源，也减少由于制冷剂所导致的污染问题；将温度稳定在设置范围，同时实现废热的二次利用，减少船舶能耗，采用冷梁导板的喷射原理所产生的回风，带动室内空气流动，进行空气颗粒物与杂志的吸附，提高空气质量，实现人体舒适与设备节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 冷梁 船舶主机 热源 船用 冷源 船舶 空气净化装置 室内空气流动 温度调节装置 信息传递系统 余热回收系统 制冷剂 空气颗粒物 能源利用率 船舶管路 二次利用 节省资源 净化系统 控制系统 温度稳定 污染问题 制冷机组 导板 废热 回风 吸附 喷射 余热 能耗 节能 改造 | ||
【主权项】：
1.一种船用冷梁空气净化装置及温度调节装置，其特征在于，主要由冷梁系统、余热回收系统、信息传递系统、控制系统和净化系统组成，其中，冷梁系统由静压箱、静压箱出风口、冷梁上导板、冷梁下导板、冷梁回风口传感器、换热管、回风处活性炭吸附装置、冷梁换热回风口构成，其中静压箱位于整个冷梁系统的顶部，风机管道与静压箱顶部平面为垂直关系，采用承插连接，静压箱出风口通过喷射效应，产生高速射流并沿导板前进，冷梁上导板、冷梁下导板相互平行，冷梁上导板与静压箱外壳刚性连接，冷梁下导板的延伸面与换热管为刚性连接，冷梁回风口传感器采用热电偶传感器，通过沟槽连接安装于冷梁换热回风口末端，采用垂直安装，温度传感器有效工作部分位于流体的中部，对倾斜和水平安装的温度传感器接线盒出线孔向下，换热管采用铜质管壁，与铝板及铝翅片采用黏合的连接方式，回风处活性炭吸附装置与冷梁换热回风口紧密结合；余热回收系统由船舶的高中温余热利用装置与烟道加热器组成，通过船舶主机所产生的高温冷却水与高温烟气回收能量，并将高温水送至冷梁系统；信息传递系统包括进水口、出水口处设置的空气质量传感器组、室内温度监测装置，用于采集室内各处温度、温度监测报警和监测室内空气质量，控制系统用于判断并控制冷梁系统制冷或制热，通过调节送水泵的流量来实时调整所需温度或调整风机送风量；净化系统由设置在回风口处的物理吸附管道组成，用于对船舶内空气进行净化。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810465491.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：船用余热喷淋除湿装置
- 下一篇：用于航空器的机身结构
- 同类专利
- 一种盖板开启指示通风筒-201920652852.7
- 王坚;薛春;李菊平;李小平;王瑜 - 江苏丰源船舶工程有限公司
- 2019-05-08 - 2020-02-14 - B63J2/02
- 本实用新型公开了一种盖板开启指示通风筒，该通风筒包括筒体、以及设置于该筒体内的开盖机构，该开盖机构包括连轴、设置于该连轴第一端的第一螺纹段、设置于该连轴第二端的第二螺纹段、固设于该连轴第二端端部并用于带动该连轴转动的手轮、套设于该第一螺纹段上的第一螺纹套、套设于该第二螺纹段上的第二螺纹套、与该第一螺纹套可转动连接的第一弧形连杆、与该第二螺纹套可转动连接的第二弧形连杆、与该第二弧形连杆顶端可转动连接的第一盖板、与该第一弧形连杆顶端可转动连接的第二盖板、与该第一盖板第二侧固定连接的第一连接块、与该第二盖板第一侧固定连接的第二连接块、以及同时与该第一连接块和第二连接块可转动连接的固定连接块。
- 一种通风筒盖板开启指示装置-201920652853.1
- 王坚;薛春;李菊平;李小平;王瑜 - 江苏丰源船舶工程有限公司
- 2019-05-08 - 2020-02-14 - B63J2/02
- 本实用新型公开了一种通风筒盖板开启指示装置，该指示装置用于船舶用通风筒内开启或封闭该通风筒，该指示装置包括连轴、设置于该连轴第一端的第一螺纹段、设置于该连轴第二端的第二螺纹段、固设于该连轴第二端端部并用于带动该连轴转动的手轮、设置于该手轮与该第二螺纹段之间的连轴上的指示设备、套设于该第一螺纹段上的第一螺纹套、套设于该第二螺纹段上的第二螺纹套、与该第一螺纹套可转动连接的第一弧形连杆、与该第二螺纹套可转动连接的第二弧形连杆、与该第二弧形连杆顶端可转动连接的第一盖板、与该第一弧形连杆顶端可转动连接的第二盖板、与该第一盖板第二侧固定连接的第一连接块、与该第二盖板第一侧固定连接的第二连接块。
- 一种游船用排风设备-201920520163.0
- 黄泓清;顾燕峰;许文杰 - 江苏华一船舶有限公司
- 2019-04-17 - 2020-02-04 - B63J2/02
- 本实用新型公开了一种游船用排风设备，解决了当游船用排风设备在进行使用时，无法更加精密的过滤空气中的杂质，容易让使用者吸入未经处理的烟气的问题，其包括安装壳，所述安装壳的外缘安装有定位盘，所述定位盘的内部开设有数量为四个的通孔，本实用新型设置了入风口、电机、限位架、导风台、混合层、活性炭层、除尘架、无纺布层、碳纤维层和出风口，进入后的风体通过叶轮输送至导风台，再由混合层过滤处理，活性炭层活性吸附，除尘架进行外部粉尘隔离，过滤完全的空气，经由出风口快速排出，多次过滤处理，便于更加精密的过滤空气中的杂质，不易让使用者吸入未经处理的烟气，影响身体健康。
- 一种电力推进长江车客渡船的上层舱室结构-201910893434.1
- 戴雪良;于全虎;张言才;李镇宇 - 江苏省船舶设计研究所有限公司;江苏省镇江船厂(集团)有限公司
- 2019-09-20 - 2020-01-07 - B63J2/02
- 一种电力推进长江车客渡船的上层舱室结构，包括顶板、底板以及四面合围形成长方体舱室空间的四面墙体，顶板上设有通风排气装置，通风排气装置包括通风管、进风扇、加热器、引风扇、排风管、排风扇、水箱、水泵、雾化器，通风管设置在顶板上，通风管的一端贯穿顶板一端的墙体并设有进风口，进风口处设有过滤网，进风扇设置在通风管的进风口处，通风管底部设有多个出风口，每个出风口处设置引风扇，通风管底部设有电器箱，电器中设有加热器，加热器上设有金属加热管，金属加热管贯穿通风管的底部设置在通风管中，保证了舱室内的空气流通顺畅，能对通风管中的空气进行加热，从而防止因此外界的冷空气进入而导致舱室内的温度骤降。
- 船用低噪声抽风单元-201920839363.2
- 夏莲华;安毓辉;栾佳慧;肖锦程;吴朱杰;陈智勇 - 泰州市沪江特种设备有限公司
- 2019-06-05 - 2020-01-07 - B63J2/02
- 本实用新型公开了一种船用低噪声抽风单元，包含一盒体、一盖板和一侧板，所述的盖板和侧板可拆卸地与所述的盒体相连接，所述的盖板上设有一进风连接套筒，所述的盒体内设有一可拆卸的固定支架，所述的固定支架上设有一可活动的风量调节器，所述的侧板的外侧设有一出风筒体和一接线盒，所述的出风筒体上设有一可拆卸的出风接管，所述的侧板的内侧设有一圆筒状的消音筒体，所述的消音筒体的侧壁上分布有若干消音小孔，所述的风量调节器可活动地设置在所述的消音筒体内。因风机本体能将舱室内空气抽出，能够提高抽风力度，降低总排风风机所需的压力与噪声。使用者可以调节风量调节器的调节盘的位置，使得风量调节器获得最佳的消音效果。
- 一种船舶用壁挂风机盘管-201920397426.3
- 曾祺;马勇 - 上海欧星空调科技有限公司
- 2019-03-27 - 2019-12-20 - B63J2/02
- 本实用新型涉及一种船舶用壁挂风机盘管，包括外壳，背部安装支架、背板、出水管、制冷剂进液管、制冷剂出液管、电器盒、蒸发器、贯流风机、水盘、出风导流板、左、右安装板、电机。背板与背部安装支架连接，左、右安装板分别固定在背板上；电机在右安装板下部，贯流风机贯穿右安装板和电机连接；蒸发器安装在左安装板和右安装板斜边所形成的斜面上；过滤网在蒸发器前方，水盘安装在蒸发器下部；风机外壳由上罩壳、下罩壳、左罩壳、右罩壳、罩壳前面板连接而成；出风导流板固定在下罩壳的出口上，电器盒、制冷剂进液管和制冷剂出液管及出水管都在右罩壳上固定。本实用新型机组运行噪音小、耗能少，安全度、舒适度高，适用于各类船舶和游艇。
- 船用余热喷淋除湿装置-201810465451.0
- 钱作勤;焦文博;李彦甫;聂晓文;汪森林;邹越;李师凡;刘星宇;费春光;黄玮隆 - 武汉理工大学
- 2018-05-16 - 2019-11-26 - B63J2/02
- 本发明公开了一种船用余热喷淋除湿装置，主要应用在船舶空调系统内，中央控制系统中的传感器可以检测到排风口处的空气湿度，如果湿度低于设定的安全区间时，自动调节入口处电磁三通阀，使部分空气直接与除湿后的空气进行混合，从而使湿度上升，使船舶舱室内一直保持在人体湿度舒适度区间内，当湿度再次恢复到工作范围内，电磁三通阀自动关闭，除湿系统进行全功率除湿。除湿后的稀溶液进入再生系统通过利用船舶余热进行蒸发再生，使其浓度保持在有效工作浓度区间内，再次投入到除湿箱中使用。本发明船用余热喷淋除湿装置可以保证船舶舱室内的湿度，既避免了除湿原料的更换，又利用了船舶余热，减小能耗。
- 船用冷梁空气净化装置及温度调节装置-201810465491.5
- 钱作勤;李彦甫;焦文博;聂晓文;汪森林;邹越;李师凡;刘星宇;费春光;黄玮隆 - 武汉理工大学
- 2018-05-16 - 2019-11-26 - B63J2/02
- 本发明公开了一种船用冷梁空气净化装置及温度调节装置，主要由冷梁系统、余热回收系统、信息传递系统、控制系统和净化系统组成，冷梁系统所需的热源与冷源来自于船舶主机产生的余热及船用制冷机组，将冷梁装置与船舶主机特点进行结合，合理利用船舶产生的冷源与热源，提高能源利用率，同时不必对于现有船舶管路进行大量改造，节省资源，也减少由于制冷剂所导致的污染问题；将温度稳定在设置范围，同时实现废热的二次利用，减少船舶能耗，采用冷梁导板的喷射原理所产生的回风，带动室内空气流动，进行空气颗粒物与杂志的吸附，提高空气质量，实现人体舒适与设备节能的目的。
- 船舶空调冷凝水自动回收利用系统-201822240959.9
- 胡代赟;唐德才;肖沁雨;邱峰;陶大建;陈建明 - 四川交通职业技术学院
- 2018-12-28 - 2019-11-26 - B63J2/02
- 本实用新型公开了船舶空调冷凝水自动回收利用系统，包括空调机组单元、止回阀、冷凝集水管、冷凝水收集柜、冷凝水液位表、冷凝水液位传感器、自动控制子系统、冷凝水驳运泵、常开遥控阀、常闭遥控阀、锅炉热水井、放残阀、截止阀、锅炉热水井液位单元和锅炉水井液位表；空调机组单元通过止回阀的一端连通冷凝集水管，止回阀的另一端通过冷凝集水管连通冷凝水收集柜，冷凝水收集柜通过冷凝集水管分别连通截止阀的一端和放残阀的一端，解决了产生的冷凝水不仅没有利用，而且还给机舱带来更多工作内容的问题。
- 专利分类
