[发明专利]多档同轴电驱系统有效
申请号: | 201810430682.8 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN108944389B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 柴少彪;黄维;孙晓文;黄岩松;李军;韩千兵;简坚得;龚礼礼 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种多档同轴电驱系统,包括电机(1)、与电机同轴连接的行星排结构、与行星排结构连接的中间轴(3)、差速器(4)及与差速器(4)连接的输出轴(5)和主减齿轮(6);行星排结构包括太阳轮(21)、通过行星架分布在太阳轮四周的若干个行星轮(22)及内齿圈(24),太阳轮、若干个行星轮设置在内齿圈内;行星架为第一行星架(23),还包括同步器齿套(8),第一行星架端部延伸到同步器齿套内,同步器齿套与行星排结构啮合连接,构成一档同轴电驱系统。本发明采用单行星排结构,同步器齿套与内齿圈结合动力由行星架输出,同步器齿套与惰轮及行星架结合动力由整个行星排即电机输出,中间轴实现较大的减速增扭功能。 | ||
搜索关键词: | 同轴 系统 | ||
【主权项】:
1.一种多档同轴电驱系统,包括电机(1)、与电机(1)同轴连接的行星排结构、与行星排结构连接的中间轴(3)、与中间轴(3)连接的差速器(4)及与差速器(4)连接的输出轴(5)和主减齿轮(6);行星排结构包括太阳轮(21)、通过行星架分布在太阳轮(21)四周的若干个行星轮(22)及内齿圈(24),太阳轮(21)、若干个行星轮(22)分别设置在内齿圈(24)内;其特征是:所述的行星架为第一行星架(23),多档同轴电驱系统还包括同步器齿套(8),第一行星架(23)的端部延伸到同步器齿套(8)内,同步器齿套(8)与行星排结构啮合连接,构成一档同轴电驱系统。
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