[发明专利]车辆充电和气候控制系统在审
| 申请号： | 201810398474.4 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108790675A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 蒂莫西·诺亚·布兰兹勒;安吉娜·弗南德·珀拉斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 沈浩;王秀君 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本公开涉及车辆充电和气候控制系统。混合动力电动车辆(HEV)及其操作方法包括发动机、连接到电力电子器件的电机和蓄电池、分别具有冷却能力并连接到制冷剂和冷却剂分配和热管理系统的压缩机和冷却器。HEV还包括被配置为给电池充电并调节和控制充电速率以及车厢、电池和连接的电力电子器件的温度的一个或更多个控制器。根据通过预定的车厢温度和充电时间以及车厢、电池和电力电子器件的实际温度确立的冷却需求来控制温度和充电速率。当预定车厢温度增大以减小车厢冷却需求时，充电速率增大，从而减小充电时间。控制器还被配置为当冷却需求超过冷却能力时产生能力警告，并实现车厢舒适度与充电速率及充电时间之间的冷却能力的优先级排序。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 车厢 电力电子器件 冷却能力 冷却需求 气候控制系统 车辆充电 减小 混合动力电动车辆 电池 冷却剂 多个控制器 热管理系统 优先级排序 蓄电池 制冷剂 电池充电 速率增大 控制器 冷却器 舒适度 压缩机 配置 发动机 电机 警告 分配 | ||
【主权项】：
1.一种车辆，包括：控制器，连接到电池，并被配置为：响应于直流快速充电信号而对电池进行充电；根据环境温度、预定的车厢温度和充电时间，调节电池充电速率以及车厢、电池和电力电子器件的温度，使得电池充电速率与减小的用于保持所述预定的车厢温度的冷却需求(CN)相对应地增大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810398474.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
