[发明专利]一种新型的微纳安全保险杠的设计与制造方法在审
| 申请号： | 201810281123.5 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110341632A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 深圳前海赛恩科三维科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/20 | 分类号： | B60R19/20;B60R19/22;B60R19/24;B29C64/10;B33Y10/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是针对现有汽车保险杠车门的安全防护强度不足，能量消耗大，密度较低，而提出的一种新型的微纳安全保险杠及其制造方法。这种新型安全保险杠吸能结构的缓冲泄能是通过形变将外力做功转换成其他形式的能力形式，采用纳米多孔结构和流体混合成复合体结构，在外力冲击下通过液体挤入纳米多孔的孔道，使冲击机械能向固液界面屈服机械能的转换，实现外力缓冲，起到对汽车保险杠安全防护的效果。这种纳米多孔结构结构，其材料能够重复利用，节约成本，缓冲距离长，安全防护性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 安全保险杠 机械能 纳米多孔结构 汽车保险杠 安全防护 缓冲 安全防护性能 复合体结构 固液界面 缓冲距离 流体混合 纳米多孔 能量消耗 强度不足 外力冲击 外力做功 吸能结构 重复利用 形变 转换 挤入 孔道 车门 制造 屈服 节约 | ||
【主权项】：
1.权利要求1，一种新型的微纳安全保险杠设计与制造方法，其特征在于这种微纳安全保险杠的缓冲结构是利用多孔纳米结构泡和液体组成的复合体结构，与保险杠的支撑底座制成一体化的结构功能，在保险杠的外层是高缓冲被动防护腔结构，缓冲腔与保险杠的结构本体共同构成一体化安全保险杠结构。
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