[发明专利]一种新型吸能结构车门的设计与制造方法在审
| 申请号： | 201810281023.2 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN110341634A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 深圳前海赛恩科三维科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/42 | 分类号： | B60R19/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是针对现有汽车车门的安全防护强度不足，能量消耗大，密度较低，而提出的一种新型吸能结构车门的设计与制造。这种新型吸能结构安全缓冲泄能是通过形变将外力做功转换成其他形式的能力形式，采用纳米多孔结构和流体混合成复合结构，在外力冲击下通过液体挤入纳米多孔的孔道，使机械能向固液界面的转换，实现外力缓冲，起到车门安全防护的效果。这种纳米多孔结构结构，其材料能够重复利用，节约成本，缓冲距离长，安全防护性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 吸能结构 车门 纳米多孔结构 安全防护 缓冲 机械能 安全防护性能 复合结构 缓冲距离 流体混合 纳米多孔 能量消耗 汽车车门 强度不足 外力冲击 外力做功 重复利用 形变 转换 固液 挤入 孔道 制造 节约 安全 | ||
【主权项】：
1.权利要求1，一种新型吸能结构型车门的设计与制造，其特征在于本发明所提出的吸能结构的防护门的设计装置是利用纳米多孔结构与流通材料制成固液复合结构实现对外界碰撞冲击的缓冲作用。
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