[发明专利]电动汽车及其智能放电装置有效

专利信息
申请号: 201810193896.8 申请日: 2018-03-09
公开(公告)号: CN108407641B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 姜瑞;梁士福;李威;王金明;孟祥怡 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B60L53/20 分类号: B60L53/20;B60L58/10;B60L58/12;H02J7/00
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明提供了一种电动汽车的智能放电装置,包括:交流放电口;放电连接装置,一端与交流放电口连接,另一端与其他用电设备连接;人机交互设备,与控制器通信连接,用于设定放电信息,并在接收到触发信号后向所述控制器发送放电起动指令或放电停止指令,并显示放电状态信息和提示信息;控制器,用于基于接收的放电起动指令或放电停止指令执行相应的操作;电池管理系统,用于控制动力电池对外放电或者停止对外放电;动力电池,用于向对外放电回路提供直流电;直流交流转换设备,用于将直流电转换为交流电,并输出至交流放电口。本发明能够使得电动汽车的放电装置操作简便、放电起动和停止能够智能化个性化设定、放电过程能够智能提醒信息。
搜索关键词: 电动汽车 及其 智能 放电 装置
【主权项】:
1.一种电动汽车的智能放电装置,其特征在于,包括:人机交互设备、控制器、电池管理系统、动力电池、直流交流转换设备、交流放电口和放电连接装置;所述放电连接装置一端与所述交流放电口连接,另一端与其他用电设备连接,用于将所述交流放电口输出的交流电输出给所述其他用电设备;所述人机交互设备,与所述控制器通信连接,用于设定放电信息,并在接收到触发信号后向所述控制器发送放电起动指令或放电停止指令,并显示放电状态信息和提示信息,所述放电信息包括放电模式、放电起动条件、放电退出条件;所述控制器,用于在接收到所述人机交互设备发送的放电起动指令后,对所述放电连接装置、所述动力电池和所述直流交流转换设备的工作状态进行检测,在检测结果表征所述放电连接装置、所述动力电池和所述直流交流转换设备满足放电条件的情况下,向所述电池管理系统和所述直流交流转换设备发送放电启动控制指令以对外放电,并向所述人机交互设备发送所述放电状态信息;以及用于在接收到所述人机交互设备发送的放电停止指令后,向所述电池管理系统和所述直流交流转换设备发送放电停止控制指令以停止对外放电;其中,在对外放电的过程中,所述控制器还用于对放电装置是否存在故障以及对是否满足所述设定的放电信息进行判断,并基于判断结果执行相应的控制指令,并向所述人机交互设备发送与所述判断结果相对应的提示信息;所述电池管理系统,与所述控制器通信连接,用于在接收到所述控制器发动的放电启动控制指令或放电停止控制指令时,控制所述动力电池对外放电或者停止对外放电,并向所述控制器发送所述动力电池的工作状态;所述动力电池,用于基于所述电池管理系统发送的控制指令向对外放电回路提供直流电;所述直流交流转换设备,与所述控制器通信连接,用于基于所述控制器发送的控制指令将所述动力电池提供的直流电转换为交流电,并输出至所述交流放电口以实现对外放电,并向所述控制器发送直流交流转换设备的工作状态。
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