[发明专利]一种汽车车轮拖滞力矩的测量装置在审
| 申请号： | 201810127803.1 | 申请日： | 2018-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN108051131A | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 陈启生;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 浙江力邦合信智能制动系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人： | 吴闽闽 |
| 地址： | 325400 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开的是一种汽车车轮拖滞力矩的测量装置，其特征在于，包括依次连接的软件操作单元、电气控制单元和机械系统单元，所述机械系统单元包括伺服电机和带编码器的扭矩传感器，所述伺服电机、带编码器的扭矩传感器与法兰连接盘同轴传动连接，所述伺服电机、带编码器的扭矩传感器与法兰连接盘均设于支撑架上，所述法兰连接盘包括法兰盘、法兰轴和若干个套筒，所述法兰轴设于法兰盘的中心，所述若干个套筒以法兰盘的中心为圆心均匀分布在法兰盘上，本发明装置具有高精度、高可靠性、高灵活性、便于二次开发、使用便捷、便于携带和维护等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 力矩 测量 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车车轮拖滞力矩的测量装置，其特征在于，包括依次连接的软件操作单元、电气控制单元和机械系统单元，所述机械系统单元包括伺服电机和带编码器的扭矩传感器，所述伺服电机、带编码器的扭矩传感器与法兰连接盘同轴传动连接。
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