[发明专利]一种后置、独立式串联式混合动力拖拉机动力分配装置在审
申请号: | 201810077204.3 | 申请日: | 2018-01-22 |
公开(公告)号: | CN109249798A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 鲁植雄;周润东;骆光炬;侯辛奋;周华栋;邓晓婷 | 申请(专利权)人: | 南京农业大学 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210031 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种后置、独立式串联式混合动力拖拉机动力分配装置。由输入轴、中间轴、输出轴、轴承、齿轮以及相应键组成。输入轴一端与发动机输出端直接相连,另一端输出到发电机的输入端。输入轴通过齿轮带动中间轴转动,同时中间轴通过双联滑动齿轮带动轴三输出不同动力,将机械能输出给后续装置。本发明解决了以往混合动力拖拉机的发动机能量利用形式单一,利用率不高,以及蓄电池的连续工作能力不强的问题。将发动机的输出动力分成了两部分,一部分传输至发电机端发电对蓄电池进行充电,提高了蓄电池的连续工作能力。另一部分传递到PTO端进行不同作业。使能量得到充分利用。 | ||
搜索关键词: | 蓄电池 输入轴 中间轴 串联式混合动力 拖拉机动力 分配装置 工作能力 独立式 发电机 后置 输出 机械能 混合动力拖拉机 发动机输出端 双联滑动齿轮 发动机能量 齿轮带动 后续装置 输出动力 带动轴 键组成 输出轴 输入端 齿轮 轴承 转动 充电 发动机 传输 发电 传递 | ||
【主权项】:
1.一种后置、独立式串联式混合动力拖拉机动力分配装置由输入轴、中间轴、输出轴、轴承、齿轮以及相应的键组成,其特征在于:输入轴一端与发动机的输出端相连,另一端输出到发电机的输出端。输入轴通过齿轮带动中间轴转动,同时中间轴通过双联滑动齿轮带动输出轴输出不同动力,将机械能输出给后续装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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