[发明专利]一种汽车驾驶员疲劳驾驶主动安全监测系统及其监测方法有效
| 申请号： | 201810075537.2 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN108013884B | 公开（公告）日： | 2023-08-15 |
| 发明（设计）人： | 曹景胜;石晶;史英杰;王冬霞;郭银景;单鹏;李刚;徐肖 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | A61B5/18 | 分类号： | A61B5/18;A61B5/0205 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 李烨 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车驾驶员疲劳驾驶主动安全监测系统，包括：压电薄膜传感器，其设置在驾驶员座位下，用于检测驾驶员心跳和呼吸信号；电荷放大电路，其输入端与所述压电薄膜传感器连接，用于放大所述心跳和呼吸信号；低通滤波电路，其输入端与所述电荷放大电路的输出端连接，用于提高心跳和呼吸信号的信噪比；微控制器，其与所述低通滤波电路的输出端连接，用于分离心跳和呼吸信号并分析驾驶员的疲劳程度，采用非接触式测量汽车驾驶员的生理信号，结构简单，测量准确。本发明还公开了汽车驾驶员疲劳驾驶主动安全监测方法，通过压电薄膜传感器采集驾驶员的心跳、呼吸等混合信号并进行分离，计算驾驶员的疲劳指数而分析驾驶员的疲劳状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车驾驶员 疲劳 驾驶 主动 安全 监测 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车驾驶员疲劳驾驶主动安全监测系统，其特征在于，包括：压电薄膜传感器，其设置在驾驶员座位下，用于检测驾驶员心跳和呼吸信号；电荷放大电路，其输入端与所述压电薄膜传感器连接，用于放大所述心跳和呼吸信号；低通滤波电路，其输入端与所述电荷放大电路的输出端连接，用于提高心跳和呼吸信号的信噪比；微控制器，其与所述低通滤波电路的输出端连接，用于分离心跳和呼吸信号并分析驾驶员的疲劳程度。
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