[发明专利]土压平衡盾构机主驱动密封结构及其设计方法

摘要

本发明涉及一种土压平衡盾构机主驱动密封结构的设计方法，主驱动密封结构包括一个开放腔、密封油脂流道、多个密封件、三个润滑腔、密封件压紧保持架、调节装置，开放腔与土仓相通，密封油脂流道为迷宫形式，密封件压紧保持架对密封件进行径向托起和轴向压紧，密封件分隔开放腔和润滑腔，根据开放腔G OD注入的油脂的流速、粘度和最小排入土仓的油脂量，计算油脂进入土仓的密封油脂流道尺寸；并计算密封件的截面尺寸、压缩量，选择材料、设计其结构以控制密封件与接触面磨擦产生的热量对密封件产生的影响，满足密封要求，本发明的主驱动密封结构设计简单、易于调试，能够缩短加工制作周期，且密封件使用寿命有大幅度调高，能够提高盾构效率。

主权项

1.一种土压平衡盾构机主驱动密封结构的设计方法，主驱动密封结构包括一个开放腔、密封油脂流道、多个密封件、三个润滑腔、密封件压紧保持架、调节装置，开放腔与土仓相通，密封油脂流道为迷宫形式，密封件压紧保持架对密封件进行径向托起和轴向压紧，密封件分隔开放腔和润滑腔，所述设计方法包括以下步骤：将密封油脂流道设计成迷宫形式，根据开放腔G OD注入的油脂的流速、粘度和最小排入土仓的油脂量，计算油脂进入土仓的密封油脂流道尺寸；计算密封件的截面尺寸，选择材料、设计其结构以控制密封件与接触面磨擦产生的热量对密封件产生的影响；计算密封件的压缩量，使密封件在密封结构处产生的压力满足密封要求；油脂运动过程中迷宫形式的密封油脂流道对其产生阻力，使GOD腔快速充满油脂，形成密封油脂环；油脂形成密封油脂环后形成密闭腔阻止外部异物进入主驱动，对密封件进行保护；当G口压力达到一定值时，CV1‑CV3口陆续建立压力，以给G口一个作用力，保证油脂向外流出而不会向润滑腔内倒流；3道润滑腔形成3道密封腔，各润滑腔相互独立，通过循环油将密封腔润滑油热量带走；设计密封件压紧保持架的结构，使其对密封件进行径向托起和轴向压紧，防止密封件翻唇，达到盾构机主驱动密封的要求；（9）当密封件发生磨损时，调节调节装置以改变密封件压紧保持架的压力，调整密封件的变形量，更好地满足密封的要求。