[发明专利]碳纳米纸传感器多方向监测纤维增强复合材料应变的方法有效
| 申请号： | 201810022501.8 | 申请日： | 2018-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN108181029B | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王晓强;卢少微;马克明;张璐;徐涛;张海军;赵维涛 | 申请（专利权）人： | 沈阳航空航天大学 |
| 主分类号： | G01L1/22 | 分类号： | G01L1/22 |
| 代理公司： | 21109 沈阳东大知识产权代理有限公司 | 代理人： | 崔兰莳 |
| 地址： | 110136 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种碳纳米纸传感器多方向监测纤维增强复合材料应变的方法，在碳纳米纸的表面以碳纳米纸中心点为圆心的圆周上均匀设置24个电极，根据待监测纤维复合材料实际力学实验要求，选定需要进行应变监测的方向，在每一选定后的方向上，选取两根导线分别连接在所述方向的两个电极上，形成碳纳米纸传感器，将所述碳纳米纸传感器外贴于待监测纤维复合材料表面的中心位置，利用万能表分别采集所述碳纳米纸传感器各方向的电阻变化值，得到电阻变化‑纤维复合材料应变的关系曲线，并拟合得到各方向的应变传感系数，实现对纤维复合材料的应变的多方向监测。本发明监测方法操作简单、监测结果精准、且能实现多方向的监测，适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纳米 纸传感器 纤维复合材料 监测 多方向 纤维增强复合材料 电阻变化 电极 圆心 关系曲线 监测结果 均匀设置 力学实验 两根导线 应变监测 万能表 中心点 传感 拟合 外贴 采集 | ||
【主权项】：
1.一种碳纳米纸传感器多方向监测纤维复合材料应变的方法，其特征在于按照以下步骤进行：/n(1)在形状为中心对称图形的碳纳米纸的表面，以所述碳纳米纸中心点为圆心的圆周上均匀设置24个电极；/n(2)设定：两根导线分别连接在关于所述碳纳米纸中心点对称的两个电极上，用于监测一确定方向的应变；/n所述导线利用导电银胶固定在所述电极上；/n(3)根据待监测纤维复合材料实际力学实验要求，选定需要进行应变监测的方向，在每一选定后的方向上，选取两根导线分别连接在对应的电极上，形成碳纳米纸传感器，将所述碳纳米纸传感器外贴于待监测纤维复合材料表面的中心位置，之后利用真空袋成型工艺固化成型；/n(4)利用万能表分别采集所述碳纳米纸传感器各方向的电阻变化值ΔR，得到待监测纤维复合材料在进行力学实验过程中的电阻变化ΔR-纤维复合材料应变ε关系曲线；根据公式
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- 本实用新型提供了一种压扭组合式测力传感器，包括：外圈体、内承载平台、和承载盖，所述内承载平台的周向通过多个变形梁与所述外圈体的内壁连接，所述变形梁的上下表面及侧面上均设置的应变计，所述内承载平台的上表面突出于所述外圈体的上部，所述承载盖安装在所述内承载平台的上表面上。本实用新型可安装于机器人的手臂关节处安装，并可同时测量对该关节处的轴向力及扭矩，具有结构简单、成本低、占用空间小、安装方便的特点。
- 集成式车门压力检测仪-201920617570.3
- 谢成昆;谢宗信;唐祖件;彭晓靖 - 株洲壹星科技股份有限公司
- 2019-04-30 - 2019-12-27 - G01L1/22
- 集成式车门压力检测仪，包括外壳和集成于外壳中的检测装置，其特征在于所述的检测装置包括用于信号处理及存储的微处理模块、用于信号采集的信号采集模块、用于无线传输连接的无线传输模块、用于数据导出的USB数据导出模块、用于现实人机交互和检测结果实时显示的人机交互显示模块以及分别与各模块连接为各模块供电的电源模块，所述的信号采集模块、无线传输模块、USB数据导出模块和人机交互显示模块分别与微处理模块连接，人机交互显示模块和信号采集模块分别从外壳中露出，且露出表面互相垂直。本实用新型体积小，便于携带和保管，实现检测数据实时显示及人机交互式检测控制，集成化程度，检测灵敏度和智能化控制水平更高。
- 转臂式测力构架的横向载荷力系测试结构及其制作方法-201810620371.8
- 刘志明;陈羽;王文静 - 北京交通大学
- 2018-06-15 - 2019-12-24 - G01L1/22
- 本发明提供一种转臂式测力构架的横向载荷力系测试结构及其制作方法，是先在转臂式测力构架上定义有高分离度载荷识别点区域，然后在每个高分离度载荷识别点区域上粘贴多个应变片，以构成多组全桥电路结构；将贴有应变片的构架结构在多通道加载测力构架标定试验台上进行静态标定，并逐一地对每个全桥电路结构进行解耦计算，寻找到相互解耦精度最高的一组或几组组桥结构，或者寻找到能够满足解耦精度要求的一组或几组组桥结构；最后，根据最终确定的组桥结构，完成测力构架的制作。采用本发明提供的结构与方法，在测力构架的每一角组成一个全桥电路，一方面使布线距离缩短，另一方面增加全桥电路的数量，从而提高测试精度。
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