[发明专利]用于设定路线和控制货运车辆的系统在审
申请号: | 201780088755.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN110447045A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | E·贝尔迪尼斯;J·斯托弗;A·本特利 | 申请(专利权)人: | 优步技术公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本申请公开了用于协调装运的方法。使用包括取货位置、交货位置、取货时间和交货时间的装运请求数据,识别并邀请已被分配给当前零担装运的一个或多个卡车来执行新的装运请求,该一个或多个卡车能够执行新的零担装运,同时也能够完成当前的零担装运。此外,安排承运人的货物装运,其中,分配装运请求,使得所识别的卡车在可用的指定的持续时间结束时返回到相关联的起始位置,并且发送控制信号,以控制卡车的自主驾驶。 | ||
搜索关键词: | 装运 交货 发送控制 货物装运 货运车辆 请求数据 取货位置 时间结束 可用 取货 分配 关联 驾驶 返回 申请 邀请 协调 | ||
【主权项】:
1.一种用于协调零担装运的计算机实现的方法,所述方法由计算系统执行,并且包括:从第一计算装置接收对应于新的零担装运请求的数据,所述数据包括取货位置、交货位置、取货时间和交货时间;通过访问数据库,识别被分配给当前零担装运并且能够执行新的零担装运同时也能够完成相应的当前零担装运的一个或多个卡车;并且将对应于执行新的零担装运的邀请的消息传输到所识别的能胜任的一个或多个卡车的一个或多个操作员计算装置。
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G06Q10-00 行政;管理
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G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理