[发明专利]燃料效率提高装置有效
申请号: | 201780060325.0 | 申请日: | 2017-09-27 |
公开(公告)号: | CN109790803B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 朴钟杓 | 申请(专利权)人: | 朴钟杓 |
主分类号: | F02M29/02 | 分类号: | F02M29/02;F02M29/06 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 朱健;张国香 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种燃料效率提高装置。为此,本发明包括:第一外壳,其以内部中央第一喷射孔为中心在两端分别组装有第一、第二旋转粉碎口,在一侧组装设置有燃料流入口;连接口,其组装设置于所述第一外壳的另一侧,在中央形成有第二喷射孔;第二外壳,其组装设置于所述连接口的另一侧,在另一侧排出孔侧组装设置有燃料排出口;以及燃料诱导装置,其组装设置于所述第二外壳的内部,为了在对燃料进行粉碎并使其微粒化后移送至另一侧,设置有第一、第二、第三、第四诱导管和第一、第二旋转诱导管。与现有技术相比,如此构成的本发明对喷射到发动机的各种燃料(例如:汽油、轻油、重油、灯油等等)进行更加微粒化,使得燃料完全燃烧掉,因此能够使得能源效率极大化,由此大幅提高燃料效率提高装置的品质和可靠性,因此满足作为使用者的消费者的各种要求(需求),从而能够树立良好的形象。 | ||
搜索关键词: | 燃料 效率 提高 装置 | ||
【主权项】:
1.一种燃料效率提高装置,其特征在于,为了对喷射到发动机的燃料进行微粒化并使得燃料完全燃烧掉从而能够使得能源效率极大化,包括:第一外壳,其以内部中央第一喷射孔为中心在两端分别组装有第一、第二旋转粉碎口,在一侧组装设置有燃料流入口;连接口,其组装设置于所述第一外壳的另一侧,在中央形成有第二喷射孔;第二外壳,其组装设置于所述连接口的另一侧,在另一侧排出孔侧组装设置有燃料排出口;以及燃料诱导装置,其组装设置于所述第二外壳的内部,为了在对燃料进行粉碎并使其微粒化后移送至另一侧,设置有第一、第二、第三、第四诱导管和第一、第二旋转诱导管。
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