[发明专利]车辆空调用送风装置有效
| 申请号： | 201780013999.5 | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN108778791B | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 山本雄大;保田秀明 | 申请（专利权）人： | 日本空调系统股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 康艳青;姚开丽 |
| 地址： | 日本国广岛县东*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 送风装置具有布置在上层空气通路上的上层送风风扇(40)和布置在下层空气通路上的下层送风风扇(50)。送风装置构成为：利用上层送风风扇(40)将上层空气通路内的空气作为空调用空气送出，利用下层送风风扇(50)将下层空气通路内的空气作为空调用空气送出。上层送风风扇(40)和下层送风风扇(50)均利用树脂材料成型且为互相独立的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 调用 送风 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆空调用送风装置，其具有机壳、第一送风风扇和第二送风风扇，在上述机壳上以向外部开放的方式形成有引入车室内空气的内气引入口和引入车室外空气的外气引入口，在上述机壳的内部形成有与上述内气引入口和上述外气引入口都连通的第一空气通路和第二空气通路，并且，上述机壳具有将上述内气引入口和上述外气引入口打开和关闭的内外气切换风门，上述第一送风风扇布置在上述第一空气通路中，上述第二送风风扇布置在上述第二空气通路中，上述车辆空调用送风装置构成为：利用上述第一送风风扇将上述第一空气通路内的空气作为空调用空气送出，利用上述第二送风风扇将上述第二空气通路内的空气作为空调用空气送出，上述车辆空调用送风装置的特征在于，上述第一送风风扇和上述第二送风风扇分别利用树脂材料成型且为互相独立的部件。
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