[实用新型]一种汽车防撞缓冲器

摘要

本实用新型公开了一种汽车防撞缓冲器，其结构包括安装孔、底板、安全垫、弹性件、顶垫、上板、橡胶圆点、接触壳体、间隔垫，所述接触壳体为圆形垫体结构，上下两端截面直径相等，所述接触壳体上下两端均采用内凹成型方式，侧边设有排气孔，所述接触壳体表面上设有顶垫，所述顶垫中心处与上板固定嵌合一体，所述上板上设有呈环形等距排列的橡胶圆点，所述橡胶圆点位于顶垫内包围圈内，两者不接触，本实用新型设有安全垫，在车辆受到碰撞后，取出外层弹性体后，剩余的还可在需要较小撞击力实验的场所进行二次使用，有效节约资源。

主权项

1.一种汽车防撞缓冲器，其结构包括安装孔（1）、底板（2）、安全垫（3）、弹性件（4）、顶垫（5）、上板（6）、橡胶圆点（7）、接触壳体（8）、间隔垫（9），所述接触壳体（8）为圆形垫体结构，上下两端截面直径相等，所述接触壳体（8）上下两端均采用内凹成型方式，侧边设有排气孔，其特征在于：所述接触壳体（8）表面上设有顶垫（5），所述顶垫（5）中心处与上板（6）固定嵌合一体，所述上板（6）上设有呈环形等距排列的橡胶圆点（7），所述橡胶圆点（7）位于顶垫（5）内包围圈内，两者不接触，所述弹性件（4）为中空圆筒状，其表面与间隔垫（9）相连接，所述接触壳体（8）通过弹性件（4）与底板（2）连为一体，所述底板（2）边角处设有对应安装孔（1），安装孔（1）通过配件与汽车前后两侧相连接，所述底板（2）表面上设有安全垫（3）；所述安全垫（3）由复合膜（301）、二维碳层（302）、底层（303）、安装杆（304）组成，所述复合膜（301）盖于二维碳层（302）上层，所述二维碳层（302）位于底层（303）与复合膜（301）之间，所述安装杆（304）上端与底层（303）相连接，下端与底板（2）中心垫相连接。