[实用新型]一种起重机轮式行走支承装置有效
| 申请号： | 201721838002.3 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207699051U | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 陈新;殷冲;郭柏树;赵海;周强;刘强;马忠良 | 申请（专利权）人： | 辽宁抚挖重工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C9/08 | 分类号： | B66C9/08;B66C9/10;B66C9/14 |
| 代理公司： | 抚顺宏达专利代理有限责任公司 21102 | 代理人： | 李壮男;李兴华 |
| 地址： | 113126 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种起重机轮式行走支承装置，包括底座和与底座连接的四个支腿，四个支腿均布在圆形底座四周与底座通过销轴铰接及接触面挤压相连接，支腿可绕铰接点转动，根据不同工况调整位置。在每个支腿上均设置有支腿油缸和多个独立轮式悬挂驱动装置。支腿与各个悬挂驱动装置间分别通过小回转支承连接，轮式悬挂可相对支腿转动，驱动主机前进或支腿转向。支腿油缸在起重工况时支承地面。轮式驱动可在坡路行驶；遇起伏路面，各个轮式悬挂可自动独立调节轮胎高度，提高了道路适应性。行走工况时，支腿并拢，整体宽度小，可通过狭窄路面，从而实现主机短途自行转场而无需拆卸分解运输。 | ||
| 搜索关键词： | 支腿 悬挂驱动装置 支承装置 支腿油缸 起重机 底座 转动 本实用新型 道路适应性 小回转支承 悬挂 底座连接 独立调节 分解运输 工况调整 轮式驱动 起伏路面 驱动主机 狭窄路面 销轴铰接 圆形底座 铰接点 并拢 拆卸 均布 坡路 支承 转场 主机 挤压 轮胎 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种起重机轮式行走支承装置，包括底座（1）和与底座（1）连接的四个支腿，其特征在于：四个支腿均布在圆形底座（1）四周与底座（1）通过销轴铰接及接触面挤压相连接，四个支腿分别为右前支腿（2）、左前支腿（3）、左后支腿（4）和右后支腿（5），每个支腿都可绕各自铰接点轴线相对底座（1）进行旋转，在每个支腿上均设置有支腿油缸（7）和多个轮式悬挂驱动装置（6）。
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