[实用新型]电动车制动系统及智能电动车有效
| 申请号： | 201721810265.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207579845U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 陈建昌;朱森;唐迪 | 申请（专利权）人： | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T7/08;B60T7/12;B60T13/74;B60R16/023;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 郭新娟 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车制动系统及智能电动车，涉及电动车控制技术领域，包括：速度检测装置、控制模块、电子制动装置、从动制动装置和驱动制动装置，控制模块的第一输入端与速度检测装置连接，第二输入端与从动制动装中的压力传感器连接，第三输入端与驱动制动装置的位置传感器连接，输出端与电子制动装置连接，用于根据速度检测装置检测的速度信息、压力传感器检测的压力信息和位置传感器检测的踏板位置信息生成第一制动控制信号；电子制动装置根据第一制动控制信号对车体后轮进行制动。本实用新型提供的一种电动车制动系统及智能电动车，通过三种制动方式的多种组合，使电动车实现快速制动，具有刹车性能高、刹车速度快和安全系数高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 电子制动装置 速度检测装置 智能电动车 制动系统 输入端 驱动制动装置 制动控制信号 本实用新型 控制模块 刹车 制动 位置传感器检测 压力传感器检测 踏板位置信息 电动车控制 位置传感器 压力传感器 安全系数 车体后轮 快速制动 速度信息 压力信息 制动方式 制动装置 输出端 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动车制动系统，其特征在于，包括：车体，以及设置于所述车体上的速度检测装置(150)、控制模块(120)、电子制动装置(130)、从动制动装置(110)和驱动制动装置(140)；所述从动制动装置(110)包括：第一制动主泵、设于前轮处的第一制动分泵和设于制动手柄上的压力传感器(170)，所述制动手柄与所述第一制动主泵连接，所述第一制动主泵与所述第一制动分泵连接；所述驱动制动装置(140)包括：第二制动主泵、设于后轮处的第二制动分泵和设于制动踏板上的位置传感器(180)，所述制动踏板与所述第二制动主泵连接，所述第二制动主泵与所述第二制动分泵连接；所述控制模块(120)的第一输入端与所述速度检测装置(150)连接，第二输入端与所述压力传感器(170)连接，第三输入端与所述位置传感器(180)连接，输出端与所述电子制动装置(130)连接，用于根据所述速度检测装置(150)检测的速度信息、所述压力传感器(170)检测的压力信息和所述位置传感器(180)检测的踏板位置信息生成第一制动控制信号；所述电子制动装置(130)，用于根据所述第一制动控制信号对所述车体的后轮进行制动。
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