[实用新型]车门限位器组件以及车辆有效
| 申请号： | 201721781971.X | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN207739805U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 占德志;张尊稳;阮观胜;胡念武 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | E05C17/08 | 分类号： | E05C17/08;E05C17/12 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种车门限位器组件，包括：限位器，限位器设置在车门上；限位杆，限位杆包括与车身框架枢转连接的第一端、延伸穿过限位器的主体、以及位于车门中的第二端；复位机构，复位机构位于车门中并设置在主体上；以及限位机构，限位机构设置在位于复位机构和限位器之间的主体上，以对复位机构相对于限位杆的移动进行选择性地限制。本实用新型还提供了一种车辆。本实用新型的目的在于提供一种车门限位器组件以及车辆，以至少实现当车门处于最大开度时通过用户的操作可以使车门向关闭位置复位以便于关闭车门。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 复位机构 限位器 本实用新型 车门限位器 限位杆 限位机构 车身框架 枢转连接 延伸穿过 最大开度 第一端 复位 移动 | ||
【主权项】：
1.一种车门限位器组件，其特征在于，包括：限位器，所述限位器设置在车门上；限位杆，所述限位杆包括与车身框架枢转连接的第一端、延伸穿过所述限位器的主体、以及位于所述车门中的第二端；复位机构，所述复位机构位于所述车门中并设置在所述主体上；以及限位机构，所述限位机构设置在位于所述复位机构和所述限位器之间的所述主体上，以对所述复位机构相对于所述限位杆的移动进行选择性地限制。
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