[实用新型]轨道车辆和具有其的轨道交通系统有效
申请号: | 201721731130.8 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207809398U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 晏皓恩;王玉斌;李亮亮 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D23/00 | 分类号: | B61D23/00;B61D49/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车辆和具有其的轨道交通系统,轨道车辆包括:车体、车门、逃生梯组件和驱动装置,车体的底板对应乘客出入口的位置设有容纳腔,车门可滑动地连接在车体上用于打开或关闭乘客出入口,逃生梯组件在收容在容纳腔内的收容位置与从容纳腔中伸出的伸出位置之间可以移动地设在车体上,驱动装置设在车体上且与逃生梯组件和车门相连,驱动装置驱动逃生梯组件在车门完全打开前从收容位置移动至伸出位置。根据本实用新型的轨道车辆,逃生梯组件在车门打开前展开,可以节省逃生梯组件展开时乘客的等待时间,可以为乘客逃生节省时间,而且可以防止门体打开后乘客拥挤导致乘客从乘客出入口跌出,提升了乘客逃生的安全性。 | ||
搜索关键词: | 逃生梯 车体 轨道车辆 乘客出入口 车门 乘客 驱动装置 轨道交通系统 本实用新型 伸出位置 收容位置 容纳腔 底板 车门打开 从容纳腔 可滑动地 门体打开 完全打开 组件展开 移动地 逃生 收容 拥挤 伸出 驱动 移动 | ||
【主权项】:
1.一种轨道车辆,其特征在于,车体,所述车体上设有乘客出入口和/或逃生口,所述车体的底板对应所述乘客出入口或所述逃生口的位置设有容纳腔,所述容纳腔朝向所述车体的一侧敞开;车门,所述车门活动地连接在所述车体上用于打开或关闭所述乘客出入口或所述逃生口;逃生梯组件,所述逃生梯组件在收容位置和伸出位置之间可移动地设在所述车体上,所述逃生梯组件位于所述收容位置时容纳在所述容纳腔内,所述逃生梯组件位于所述伸出位置时伸出所述容纳腔;驱动装置,所述驱动装置设在所述车体上且与所述逃生梯组件和所述车门相连,所述车门完全打开前,所述驱动装置驱动所述逃生梯组件从所述收容位置移动至所述伸出位置。
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