[实用新型]用于换挡变速器的换挡轴的操纵装置有效
| 申请号： | 201721694720.8 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN208138462U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 托比亚斯·休曼;彼得·韦尔克;威廉·伯姆 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H61/24 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;刘刚 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在用于尤其机动车的换挡变速器的换挡轴的操纵装置中，为了提高换挡舒适性提出，平行于抗扭地与换挡轴连接的换挡杆，附加配重借助于托架可转动地与换挡轴连接，其中换挡杆和托架借助于衰减元件、例如呈减振器的形式的衰减元件彼此耦联，并且其中所述衰减元件与换挡轴径向间隔开地设置在用于外部的换挡元件的铰接装置和换挡轴之间的力传递路径中。 | ||
| 搜索关键词： | 换挡轴 衰减元件 换挡变速器 操纵装置 换挡杆 托架 力传递路径 换挡元件 铰接装置 径向间隔 换挡 减振器 可转动 舒适性 抗扭 配重 耦联 平行 机动车 外部 | ||
【主权项】：
1.一种用于换挡变速器的换挡轴的操纵装置，所述操纵装置具有与所述换挡轴抗扭地连接的换挡杆和在所述换挡轴上可转动地设置的附加配重，其中所述附加配重借助于减振器与所述换挡杆连接，其特征在于，所述减振器(14)在铰接装置(11)和所述换挡轴(1)之间的力传递路径中设置在所述换挡杆(4)上。
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