[实用新型]发动机保护装置有效
| 申请号： | 201721548675.5 | 申请日： | 2017-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN207437147U | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 柏圣彬;华而立;钱云龙 | 申请（专利权）人： | 常州市和丰罗晶机械有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/26 | 分类号： | F01M1/26 |
| 代理公司： | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人： | 肖兴坤 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机保护装置，它包括电磁铁装置、用于向电磁铁装置提供电能的供电装置、连接在连接线路上且当油压低于设定值时其自动接通并接通连接线路的机油压力开关、与发动机相连且用于控制发动机开启或熄火的发动机控制装置和拉线，所述电磁铁装置上插装有可活动的铁棒，以便当电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动；所述供电装置的输出端和电磁铁装置的输入端通过连接线路连接；所述拉线的一端连接铁棒，所述拉线的另一端连接在发动机控制装置上，以便电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动进而带动拉线牵动发动机控制装置控制发动机熄火。它可以在油压低于设定值时，自动控制发动机熄火，延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电磁铁装置 铁棒 拉线 发动机控制装置 发动机保护装置 油压 供电装置 连接线路 一端连接 磁力 熄火 发动机 自动控制发动机 机油压力开关 本实用新型 发动机开启 发动机熄火 连接线 使用寿命 自动接通 可活动 输出端 输入端 接通 牵动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机保护装置，其特征在于，它包括：电磁铁装置，所述电磁铁装置上插装有可活动的铁棒(6)，以便当电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒(6)活动；用于向电磁铁装置提供电能的供电装置，所述供电装置的输出端和电磁铁装置的输入端通过连接线路连接；连接在连接线路上且当油压低于设定值时其自动接通并接通连接线路的机油压力开关(3)；与发动机相连且用于控制发动机开启或熄火的发动机控制装置；拉线(5)，所述拉线(5)的一端连接铁棒(6)，所述拉线(5)的另一端连接在发动机控制装置上，以便电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒(6)活动进而带动拉线(5)牵动发动机控制装置控制发动机熄火。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常州市和丰罗晶机械有限公司，未经常州市和丰罗晶机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721548675.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：改进型气门结构
- 下一篇：一种气缸盖积油回收结构
- 同类专利
- 基于单片机的发动机机油压力保护器-201510403126.8
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2018-07-13 - F01M1/26
- 本发明涉及一种基于单片机的发动机机油压力保护器，包括压力信号检测电路、转速信号检测电路、熄火控制电路、电源电路以及具有延时功能的单片机，所述电源电路用于为机油保护器供电，所述压力信号检测电路用于监测润滑油道的机油压力信号，并传递给单片机，所述转速信号检测电路用于监测发动机转速信号，并传递给单片机，所述单片机将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火控制电路，熄火控制电路用于控制熄火开关的闭合或断开，用于控制发动机立即熄火停机或延时熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 单缸发动机机油油压监测保护系统-201510403121.5
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2018-07-13 - F01M1/26
- 本发明涉及一种单缸发动机机油油压监测保护系统，包括压力传感器、机油保护器和一个点火器，所述点火器的点火线圈次级与火花塞电连接，点火器的点火线圈初级与熄火开关的一端连接，熄火开关的另一端接地，所述机油保护器的第一输入端与点火器的点火线圈初级连接，用于采集发动机转速信号，所述机油保护器的第二输入端与压力传感器连接，用于采集润滑油道的机油压力信号，机油保护器将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火开关，用于控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 发动机保护装置-201721548675.5
- 柏圣彬;华而立;钱云龙 - 常州市和丰罗晶机械有限公司
- 2017-11-17 - 2018-06-01 - F01M1/26
- 本实用新型公开了一种发动机保护装置，它包括电磁铁装置、用于向电磁铁装置提供电能的供电装置、连接在连接线路上且当油压低于设定值时其自动接通并接通连接线路的机油压力开关、与发动机相连且用于控制发动机开启或熄火的发动机控制装置和拉线，所述电磁铁装置上插装有可活动的铁棒，以便当电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动；所述供电装置的输出端和电磁铁装置的输入端通过连接线路连接；所述拉线的一端连接铁棒，所述拉线的另一端连接在发动机控制装置上，以便电磁铁装置得电后产生的磁力带动铁棒活动进而带动拉线牵动发动机控制装置控制发动机熄火。它可以在油压低于设定值时，自动控制发动机熄火，延长了发动机的使用寿命。
- 发动机机油压力保护电路-201520496630.2
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2016-01-06 - F01M1/26
- 本实用新型涉及一种发动机机油压力保护电路，包括压力信号检测电路、转速信号检测电路、熄火控制电路、电源电路以及具有延时功能的单片机，所述电源电路用于为机油保护器供电，所述压力信号检测电路用于监测润滑油道的机油压力信号，并传递给单片机，所述转速信号检测电路用于监测发动机转速信号，并传递给单片机，所述单片机将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火控制电路，熄火控制电路用于控制熄火开关的闭合或断开，用于控制发动机立即熄火停机或延时熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 汽油机机油润滑监测保护装置-201520496628.5
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2016-01-06 - F01M1/26
- 本实用新型涉及一种汽油机机油润滑监测保护装置，包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，点火器内设有点火线圈和单向隔离二极管，点火线圈初级与单向隔离二极管负极连接，点火器的单向隔离二极管正极均与熄火开关的一端连接，熄火开关的另一端接地，点火器的转速信号采集线与机油保护器连接，用于为机油保护器提供发动机转速信号，所述压力传感器与机油保护器连接，机油保护器用于接收发动机转速信号以及机油压力信号，将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，用于控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 监测发动机油压的安全保护装置-201520496566.8
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2016-01-06 - F01M1/26
- 本实用新型涉及一种监测发动机油压的安全保护装置，包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，机油保护器的监测保护电路包括处理器、压力信号检测电路、转速信号检测电路、熄火控制电路、延时电路、电源电路，电源电路将点火线圈产生的电压转换为机油保护器的供电电压为机油保护器供电，压力信号检测电路监测润滑油道的机油压力信号，转速信号检测电路监测发动机转速信号，处理器将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火控制电路，熄火控制电路控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 发动机润滑故障监测保护系统-201520496633.6
- 杨松;刘兵;冯朋博;鲁卡;成勇;龚兴明;张正华;何飞 - 隆鑫通用动力股份有限公司
- 2015-07-10 - 2016-01-06 - F01M1/26
- 本实用新型涉及一种发动机润滑故障监测保护系统，包括压力传感器、机油保护器和至少两个点火器，机油保护器包括处理器、压力信号检测电路、转速信号检测电路、熄火控制电路、电源电路，电源电路将点火线圈产生的电压转换为机油保护器的供电电压为机油保护器供电，压力信号检测电路用于监测润滑油道的机油压力信号，转速信号检测电路用于监测发动机转速信号，处理器将发动机转速信号以及机油压力信号将发动机转速信号与转速设定值进行比较，将机油压力信号与压力设定值进行比较，输出控制信号给熄火控制电路，控制发动机熄火停机。其能够保证发动机不会因为缺少机油或者润滑油压过小、润滑不良而造成发动机曲轴等运动部件抱死损坏发动机。
- 一种多缸柴油发动机的熄火保护装置-201320042286.0
- 李从金 - 李从金
- 2013-01-25 - 2013-08-14 - F01M1/26
- 本实用新型是一种多缸柴油发动机的熄火保护装置，提供了一种发动机在行驶及启动时，因机油故障欠压、水温过高等异常能够及时、自动控制其熄火，以保护发动机免受损害，又不会影响发动机正常条件下的冷启动，该保护装置结构简单、体积小巧。它包括熄火控制器，熄火控制器设置有控制线，熄火控制器的正极线与点火开关的一挡线连接，熄火控制器的负极线接机体，还包括时间继电器，时间继电器的线圈接线端的一端与熄火控制器的正极线连接，其另一端分别与机油报警器的输出端及水温报警器的输出端连接；时间继电器的常闭触点的一端与点火开关的二挡线连接，其另一端与熄火控制器的控制线连接；熄火控制器通过牵拉装置与熄火手柄相连接。
- 具有在面临缺乏工作介质的情况下用于中断运行的设备的驱动系统-201180013033.4
- M·斯太芬 - 威克纽森产品有限两合公司
- 2011-03-07 - 2013-02-27 - F01M1/26
- 驱动系统具有发动机、用于储存发动机的可消耗的工作介质（2）的储料容器（1）、用于监测储料容器（1）内和/或从储料容器（1）到发动机的馈送管路（4）内的液面高度的液面高度监测设备（6）以及用于在面临缺乏工作介质的情况下中断发动机的中断设备（6）。如果液面高度下降到预定的液面高度以下，这通过液面监测设备（6）检测到并报告给中断设备（6），该中断设备（6）随后中断驱动系统。如此设计的驱动系统适于用在例如土木工程的设备中，在这些设备中，由于极端的建筑工地工况而频繁地发生燃料箱的排空。
- 机械式熄火柴油发动机无机油压力自动熄火装置-201120378544.3
- 李发昌 - 李发昌
- 2011-09-22 - 2012-05-30 - F01M1/26
- 一种机械式熄火柴油发动机无机油压力自动熄火装置，主要包括主继电器、副继电器、晶体三极管、机油压力警报开关、电磁吸铁组成；所述主继电器有一对分开触点，接通电源时闭合；所述副继电器有一对闭合触点，接通电源时分开；所述晶体三极管为PNP型大功率三极管；所述机油压力警报开关无机油压力时保持闭合，有机油压力时分开；所述电磁吸铁接通电源时产生磁力拉动机械式熄火柴油发动机的熄火机构，切断电源时释放熄火机构。本实用新型机械式熄火柴油发动机无机油压力自动熄火装置采用晶体管继电器应用电路，由主继电器、晶体三极管、机油压力警报开关组成，副继电器用于机械式熄火柴油发动机初始启动阶段切断电磁吸铁的电源。
- 发动机机油压力过低自动保护控制装置-201020503259.5
- 张玉霞;张宾生 - 张玉霞
- 2010-08-19 - 2011-03-16 - F01M1/26
- 发动机机油压力过低自动保护控制装置，涉及发动机无油或油压力过低控制装置。特点是电源正极与点火开关连接，负极分别与熄火执行机构、机油压力开关连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点YSJ-1、常闭触点YSJ-2与点火开关的ST挡、1G挡连接；熄火执行机构的另一端分别经延时继电器YSJ的常开触点、常闭触点与点火开关ST挡、1G挡连接；机油压力开关的另一端分别经延时继电器线圈与点火开关的1G挡连接。优点是：构思新颖，结构简单；体积小，造价低；确保发动机在机油润滑良好状况下启动，减轻部件磨损，延长发动机使用寿命；能及时发现机油润滑故障，及时熄火，避免重大机械事故发生。
- 内燃机安全运行自动保护器-201020232179.0
- 彭春福 - 彭春福
- 2010-06-07 - 2011-01-05 - F01M1/26
- 一种内燃机安全运行自动保护器，是涉及机油压力下降，无法正常工作，或将导致烧瓦、抱缸等严重后果前，能自动停机的一种自动保护器。其特征在于：缸体上面有与其螺纹配合的缸帽，缸帽外侧有来燃油管接头和去燃油管接头；缸帽内设有圆型阀座口的隔板，及其隔开的上腔和下腔；上腔内有圆型阀座盖连接活塞杆穿过阀座口，再穿过与缸体上内缸口螺纹配合的压力调节档圈，再穿过弹簧后与活塞连接；缸体下面有机油管接头。本实用新型在内燃机发生机油泵故障，机油滤网、滤芯阻塞，机油管漏油、破裂等故障前能自动停机，可有效保护内燃机运行安全；其体积小、重量轻、设计合理，生产成品低，适用于各类内燃机驱动的农业机械、拖拉机、汽车等的自动保护用。
- 一种汽车遥控启动监控电路-201020206022.0
- 尹华勇 - 尹华勇
- 2010-05-26 - 2010-12-29 - F01M1/26
- 本实用新型公开了一种汽车遥控启动监控电路，包括微处理器、发动机机油压力传感器、继电器，所述的继电器的1对触点串联在汽车发动机遥控启动的点火电路中；所述发动机机油压力传感器的信号输出端接微处理器的第一控制信号输入端，微处理器的控制信号输出端接继电器。本实用新型对人们进入车内之前预先开启的汽车发动机进行监控，如果发动机的机油压力过低，监控电路及时将发动机熄火，防止发动机出现事故。
- 一种汽油机断机油传感器-200920045197.5
- 陈洪贵 - 李学仕
- 2009-05-11 - 2010-03-10 - F01M1/26
- 一种汽油机断机油传感器，包括罩盖、卡簧、铜触片、连接焊片、装配端、装配孔、外壳、油浮、配重片、连接通道、连接端、连接导线、接地导片、装配孔A、轴芯，其中：罩盖通过卡子连接在外壳上，铜触片通过卡簧固定在轴芯上端，配重片套入在轴芯上，油浮固定在轴芯上，置放在外壳内，装配端与外壳连接为一体，装配孔和装配孔A位于外壳两侧的装配端上，连接端与外壳固定连接，连接通道与连接端通过电路连接，接地导片安装在靠近连接端一侧的装配端上，连接焊片通过螺丝固定外壳上，连接导线的两端分别固定在铜触片和接地导片上，本实用新型通过将装配孔和装配孔A使用螺铨安装在汽油机箱体上，螺铨使接地导片和汽油机箱体之间通联。
- 专利分类
