[实用新型]格栅组件有效
| 申请号： | 201721521256.2 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207617662U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 郭晓强;笪琦;刘义;李向东 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种格栅组件。该格栅组件包括：格栅本体，所述格栅本体上形成有彼此间隔开的第一进风口和第二进风口；第一格栅叶片和第二格栅叶片，所述第一格栅叶片和所述第二格栅叶片分别设置在所述第一进风口和第二进风口处；第一连接板和第二连接板，所述第一连接板用于带动所述第一格栅叶片平移，所述第二连接板用于带动所述第二格栅叶片平移；联动支架，所述联动支架用于连接所述第一连接板和所述第二连接板以使所述第一连接板和所述第二连接板同步运动。根据本实用新型的格栅组件，通过设置联动支架，可以实现第一连接板和第二连接板的同步运动，由此能够减少动力装置的数量，从而有利于降低整车成本，并减轻整车重量。 | ||
| 搜索关键词： | 连接板 叶片 格栅组件 第二格栅 第一格栅 联动支架 进风口 本实用新型 平移 同步运动 格栅 动力装置 进风口处 整车成本 整车 | ||
【主权项】：
1.一种格栅组件，其特征在于，包括：格栅本体，所述格栅本体上形成有彼此间隔开的第一进风口和第二进风口；第一格栅叶片和第二格栅叶片，所述第一格栅叶片和所述第二格栅叶片分别设置在所述第一进风口和第二进风口处；第一连接板和第二连接板，所述第一连接板用于带动所述第一格栅叶片平移，所述第二连接板用于带动所述第二格栅叶片平移；联动支架，所述联动支架用于连接所述第一连接板和所述第二连接板以使所述第一连接板和所述第二连接板同步运动。
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