[实用新型]一种汽车后保险杠总成结构有效
| 申请号： | 201721514091.6 | 申请日： | 2017-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN207510347U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 赵建林 | 申请（专利权）人： | 江苏亚宝车业有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212322*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车后保险杠总成结构，其特征在于：所述的保险杠板（1）上边缘的外翻边上设有两个及两个以上的装车孔（3）及圆形扣（4），下边缘设有多个卡扣（5）；所述的加强支架（2）的上边缘设有与保险杠板（1）外翻边对应的翻边，翻边上设有与装车孔（3）对应的孔位及与圆形扣（4）配合的扣孔（6），加强支架（2）的下边缘设有与卡扣（5）对应的卡脚（7），并在加强支架（2）的卡脚（7）之间还设有两个对称的安装脚（8）；加强支架（2）通过扣孔（6）与卡脚（7）分别配合保险杠板（1）上的圆形扣（4）与卡扣（5），完成固定在保险杠板（1）上。本实用新型，可以有效提高装配效率，很好的防止保险杠板的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 保险杠 加强支架 圆形扣 卡扣 汽车后保险杠 总成结构 上边缘 下边缘 扣孔 装车 本实用新型 装配效率 安装脚 外翻边 翻边 卡脚 孔位 外翻 变形 对称 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车后保险杠总成结构，由保险杠板（1）与加强支架（2），所述的保险杠板（1）与加强支架（2）均为一体塑料件，加强支架（2）固定在保险杠板（1）内侧；其特征在于：所述的保险杠板（1）上边缘设有外翻边，外翻边上设有两个及两个以上的装车孔（3）及圆形扣（4），下边缘设有多个卡扣（5）；所述的加强支架（2）的上边缘设有与保险杠板（1）外翻边对应的翻边，翻边上设有与装车孔（3）对应的孔位及与圆形扣（4）配合的扣孔（6），加强支架（2）的下边缘设有与卡扣（5）对应的卡脚（7），并在加强支架（2）的卡脚（7）之间还设有两个对称的安装脚（8），安装脚（8）设有孔；加强支架（2）通过扣孔（6）与卡脚（7）分别配合保险杠板（1）上的圆形扣（4）与卡扣（5），完成固定在保险杠板（1）上。
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