[实用新型]一种新型发动机油底壳有效

专利信息
申请号: 201721504803.6 申请日: 2017-11-13
公开(公告)号: CN207526547U 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 施宇敏;羊一波;戈李明;徐学成;孟佳烨 申请(专利权)人: 湖州安达汽车配件有限公司
主分类号: F01M11/00 分类号: F01M11/00
代理公司: 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313000 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种新型发动机油底壳,包括左板、右板、前板、后板和底板,所述左板、所述右板、所述前板、所述后板和所述底板一体成型并围成贮油腔;所述左板、所述右板、所述前板和所述后板的顶部共同设有一连贯且封闭的上连接轮廓面板,所述上连接轮廓面板上设有上部外接孔;所述右板上设有散热部,所述散热部上设有侧连接轮廓面板,所述侧连接轮廓面板上设有侧部外接孔;所述贮油腔内相邻设有第一贮油箱承托座和第二贮油箱承托座;所述底板上设有放油螺栓孔,所述放油螺栓孔处于所述底板内侧表面最低洼处。本实用新型结构简单、使用方便,结构强度提高,产品质量整体提高,稳定性增强。
搜索关键词: 底板 右板 后板 前板 左板 发动机油底壳 放油螺栓 连接轮廓 轮廓面板 侧连接 承托座 散热部 外接孔 贮油腔 油箱 本实用新型 稳定性增强 内侧表面 一体成型 连贯 洼处 封闭
【主权项】:
1.一种新型发动机油底壳,其特征在于:包括左板(1)、右板(2)、前板(3)、后板(4)和底板(5),所述左板(1)、所述右板(2)、所述前板(3)、所述后板(4)和所述底板(5)一体成型并围成贮油腔,所述贮油腔包括第一梯度腔、第二梯度腔和第三梯度腔,所述第二梯度腔的最低水平高度小于所述第一梯度腔,所述第三梯度腔的最低水平高度均大于所述第一梯度腔、所述第二梯度腔,所述第一梯度腔与所述左板(1)、所述前板(3)、所述第二梯度腔、所述第三梯度腔相邻,所述第二梯度腔与所述左板(1)、所述后板(4)、所述第一梯度腔、所述第三梯度腔相邻,所述第三梯度腔与所述前板(3)、所述后板(4)、所述右板(2)、所述第一梯度腔、所述第二梯度腔相邻;所述左板(1)、所述右板(2)、所述前板(3)和所述后板(4)的顶部共同设有一连贯且封闭的上连接轮廓面板(11),所述上连接轮廓面板(11)上设有上部外接孔(111);所述右板(2)上设有散热部,所述散热部上设有侧连接轮廓面板(21),所述侧连接轮廓面板(21)上设有侧部外接孔(211);所述贮油腔内相邻设有第一贮油箱承托座和第二贮油箱承托座;所述底板(5)上设有放油螺栓孔(51),所述放油螺栓孔(51)处于所述底板(5)内侧表面最低洼处。
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