[实用新型]一种汽车油门踏板限位机构有效
申请号: | 201721389488.7 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207790327U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 章甫州 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 徐凤艳 |
地址: | 200000 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车油门踏板限位机构,包括汽车电脑控制系统、限位机构和油门踏板,所述汽车电脑控制系统通过电信号控制所述限位结构,所述限位机构位于所述油门踏板内部,该油门限位机构的执行方式:由汽车电脑检测到汽车处于倒车状态时,汽车电脑给予油门限位机构指令,通过油压推动油门限制柱销的形式实现的,给予油门一定的行程限制,当汽车处于前进状态时,汽车电脑给予不同的电信号,油门限位柱销自动收回,驾驶员可正常驾驶,通过这样的方式从而提高装置在倒车时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 限位机构 汽车电脑 油门 汽车油门踏板 控制系统 油门踏板 倒车 油压 本实用新型 电信号控制 倒车状态 前进状态 提高装置 限位结构 限位柱销 行程限制 自动收回 限制柱 汽车 指令 驾驶 检测 | ||
【主权项】:
1.一种汽车油门踏板限位机构,包括汽车电脑控制系统(1)、限位机构(2)和油门踏板(3),其特征在于:所述汽车电脑控制系统(1)通过电信号控制所述限位机构(2),所述限位机构(2)位于所述油门踏板(3)内部,所述限位机构(2)由油缸(21)、推动器(22)和油门限位柱销(23),所述油缸(21)连接左侧的所述推动器(22),所述推动器(22)连接左侧所述油门限位柱销(23),所述油门踏板(3)由踏板装置(31)、油门踏板回力弹簧(32)、油门踏板操纵连杆(33)和油门拉线螺杆(34)组成,所述踏板装置(31)连接左侧所述油门踏板回力弹簧(32),所述油门踏板回力弹簧(32)连接所述油门踏板操纵连杆(33),所述油门踏板操纵连杆(33)左侧设有所述油门拉线螺杆(34),所述油门拉线螺杆(34)连接所述限位机构(2)。
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