[实用新型]消前阻增后压推进列船有效
申请号: | 201721179701.1 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN207565782U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 黄军 | 申请(专利权)人: | 黄军 |
主分类号: | B63B1/34 | 分类号: | B63B1/34;B63B1/40;B63H5/07 |
代理公司: | 桂林市持衡专利商标事务所有限公司 45107 | 代理人: | 苏家达 |
地址: | 541500 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种消前阻增后压推进列船,包括船身、舵叶,螺旋桨,其特征在于:所述船身下方设有连通船身前后两端、可使水流从船身下方通过的水流通道,所述船身前端和后端设有进水仓和出水仓,所述水流通道两端分别连通进水仓和出水仓,所述螺旋桨设于进水仓或出水仓内。本实用新型通过提供一种可在行驶过程中,通过螺旋桨的转动,船身前端吞入前方的水减小船身受到的形状阻力和兴波阻力,并且把吞入的水从船尾排出,以推动船身前进,达到节能的效果。 | ||
搜索关键词: | 船身 出水仓 进水仓 螺旋桨 本实用新型 水流通道 连通 兴波阻力 形状阻力 行驶过程 舵叶 减小 排出 转动 节能 | ||
【主权项】:
1.消前阻增后压推进列船,包括船身(1),其特征在于:所述船身(1)下方附着有推进系统,所述推进系统包括连通船身(1)前后两端、可使水流从船身(1)下方通过的水流通道(4),所述推进系统还包括船身(1)前端设有的进水仓(5)和船身(1)后端设有的出水仓(6),所述水流通道(4)两端分别连通进水仓(5)和出水仓(6),所述进水仓(5)和出水仓(6)为可使水流通过的空心结构,进水仓(5)或出水仓(6)内设置螺旋桨(3)。
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