[实用新型]一种汽车散热器用竖式高效铆合机

摘要

本实用新型涉及一种汽车散热器用竖式高效铆合机，其特征在于包括安装在主机架上的端板爪驱动机构、限位机构及控制单元，左端板爪驱动单元包括左支撑板及安装在左支撑板上的一对左侧气缸和左端板爪，右端板爪驱动单元包括右支撑板及安装在右支撑板上的一对右侧气缸和右端板爪，左端板爪驱动单元及右端板爪驱动单元分别通过左支撑板及右支撑板安装在上固定板及下固定板之间；所述的限位机构包括左竖直限位板、左水平挂装板、右竖直限位板及右水平挂装板，左侧气缸及右侧气缸均连接至控制单元。本实用新型结构设计科学合理，能够保证汽车散热器芯体的快速准确定位安装，铆合精度高，能够有效提高铆合效率，保证产品铆合质量。

主权项

一种汽车散热器用竖式高效铆合机，其特征在于：包括安装在主机架上的端板爪驱动机构、限位机构及控制单元，所述的主机架包括上固定板、下固定板及固定连接上固定板和下固定板的立柱，所述的端板爪驱动机构包括左端板爪驱动单元及右端板爪驱动单元，所述的左端板爪驱动单元包括左支撑板及安装在左支撑板上的一对左侧气缸和左端板爪，所述的右端板爪驱动单元包括右支撑板及安装在右支撑板上的一对右侧气缸和右端板爪，所述的左端板爪驱动单元及右端板爪驱动单元分别通过左支撑板及右支撑板安装在上固定板及下固定板之间，所述的左端板爪及右端板爪分别由左侧气缸及右侧气缸驱动进行水平直线相对或背对运动；所述的限位机构包括左竖直限位板及与左竖直限位板竖直连接的左水平挂装板、右竖直限位板及与由竖直限位板竖直连接的右水平挂装板，所述的左支撑板及右支撑板均位于左限位板及右限位板的外侧，所述的左端板爪及右端板爪伸出左竖直限位板及右竖直限位板，所述的左侧气缸及右侧气缸均连接至控制单元。