[实用新型]低阻高效内河集装箱船有效
| 申请号： | 201721095767.2 | 申请日： | 2017-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN207510645U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 程红蓉;邬婷;李鸿瑞;郦羽;苗飞;黄治;刘勇;陆天奇;赵强;严周广;李鹏程 | 申请（专利权）人： | 中国船舶科学研究中心上海分部;中船重工（上海）节能技术发展有限公司 |
| 主分类号： | B63B1/34 | 分类号： | B63B1/34;B63B1/32;B63B3/46;B63B3/14 |
| 代理公司： | 北京国电智臻知识产权代理事务所(普通合伙) 11580 | 代理人： | 史桂芬 |
| 地址： | 200011*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种低阻高效内河集装箱船，包括船首，平行中体和船尾。其中船首包括直首柱，平行中体长度占船体总长35％～45％，船尾为双尾鳍型，船尾为两个倾斜的“V”型。首柱距离水平基线与纵流线型轮廓交点之间的距离与首柱最低点距离水平基线的高度比值在1～1.5之间，尾板轮廓线斜率为5°～10°，双尾中心的距离与双尾外廓线的距离比在2～3之间，双尾中心线倾斜的斜率为65°～75°之间，且双尾左右对称。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱船 平行中体 水平基线 低阻 内河 本实用新型 流线型轮廓 轮廓线斜率 船体总长 左右对称 距离比 外廓线 尾板 尾鳍 | ||
【主权项】：
1.一种低阻高效内河集装箱船，包括船首，平行中体和船尾，其特征在于，所述船首包括首柱，所述平行中体长度占船体总长35％～45％，所述船尾为双尾鳍型，船尾为两个倾斜的“V”型。
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