[实用新型]涡轮负压排气体式发动机

摘要

本实用新型涉及发动机，具体是一种涡轮负压排气体式发动机，包括发动机，位于发动机的壳体上的多根排气歧管，所述多根排气歧管通过汇气管与尾气排放管连通；其中所述尾气排放管上固定有涡轮，该涡轮用于对发动机的气缸中的废气进行抽吸；所述涡轮的转轴通过皮带或链轮与发动机的动力输出轴连接，或者所述涡轮的转轴与固定在发动机的壳体上的电机的动力输出端连接，该电机与发电机通过导线连接，所述发电机由发动机驱动发电。本实用新型提高了发动机进排气效率、利于燃油充分燃烧、降低了积碳率、提高了排放环保性、提高了发动机动力性和延长了发动机使用寿命。

主权项

一种涡轮负压排气体式发动机，包括发动机（1），位于发动机（1）的壳体（2）上的多根排气歧管（3），所述多根排气歧管（3）通过汇气管（4）与尾气排放管（5）连通；其特征在于：所述尾气排放管（5）上固定有涡轮（6），该涡轮（6）用于对发动机（1）的气缸中的废气进行抽吸；所述涡轮（6）的转轴（7）通过皮带（8）或链轮与发动机（1）的动力输出轴（9）连接，或者所述涡轮（6）的转轴（7）与电机（10）的动力输出端连接，该电机（10）与发电机通过导线连接，所述发电机由发动机（1）驱动发电。