[实用新型]一种用于LNG船舶的燃料储存罐有效
申请号: | 201720858669.3 | 申请日: | 2017-07-16 |
公开(公告)号: | CN207034621U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 尼迪诺托 | 申请(专利权)人: | 江苏大津绿色能源装备有限公司 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙)32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212221 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于LNG船舶的燃料储存罐,包括一种用于LNG船舶的燃料储存罐,包括内罐、外罐、PLC控制器,本实用新型通过将冷凝管设置在外罐中,实现BOG气体的冷凝回收,降低了BOG的回收成本,避免了BOG输出储罐进行压缩处理回收的潜在危险性,以液氮作为冷却源,进一步保证了冷凝的安全形和快速性;通过压力传感器与PLC控制器的使用保证了储存罐工作的智能化,提高了工作效率。本实用新型通过在内罐中设置搅拌轴,加速BOG气体从LNG液体中排出,为BOG气体的冷凝液化作好准备;通过在外罐外部、内罐外部设置多层保冷层,避免液氮、LNG的快速气化。 | ||
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【主权项】:
一种用于LNG船舶的燃料储存罐,其特征在于,一种用于LNG船舶的燃料储存罐,包括内罐、外罐,内罐为中空结构,内罐包括罐身、罐顶、罐底,罐顶、罐底均为球面状,罐底底端设有多根支架,罐顶顶端设有电机支撑架,电机固定在电机支撑架上,电机轴与连接轴相连,连接轴伸入内罐中,连接轴上设有搅拌区,搅拌区沿连接轴轴线方向设有多组搅拌叶,相邻两组搅拌叶之间的距离相等,每组搅拌叶包括4个叶片,4个叶片环形均匀分布,相邻两个叶片所成夹角相等;内罐内部设有BOG气相区、LNG液相区,BOG气相区位于LNG液相区上部,内罐上部设有BOG出口,内罐下部设有LNG入口,内罐底端设有LNG使用输出口;外罐包裹在内罐外部,外罐为中空结构,外罐顶端设有液氮口,外罐内充满液氮,外罐内设有冷凝管,冷凝管包括第一冷凝管、第二冷凝管、盘形冷凝管,盘形冷凝管入口与第一冷凝管出口相连,盘形冷凝管出口与第二冷凝管入口相连,第一冷凝管入口伸出外罐通过第一管道与内罐BOG出口相连,第二冷凝管出口伸出外罐通过第二管道与内罐LNG入口相连;第一管道上设有第一电磁阀、低温泵,第二管道上设有第二电磁阀;内罐外部、外罐外部设有相同的保冷层,从里到外依次是聚氨酯泡沫保冷层、岩棉保冷层、泡沫玻璃保冷层、防水油毡;内罐内设有第一压力传感器,位于BOG气相区,外罐内设有第二压力传感器,第一压力传感器、第一电磁阀、第二电磁阀、低温泵、第二压力传感器、报警装置分别与PLC控制器之间电连接。
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