[实用新型]一种城市立体交通网络有效
| 申请号： | 201720831563.4 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN207739083U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 谢英健 | 申请（专利权）人： | 广西秀美壮乡能源环保有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/04;E01D1/00;E01D19/02 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 林德利 |
| 地址： | 533800 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型属于城市交通领域。一种城市立体交通网络，包括十字交叉的主干道和支路，所述主干道和支路均设有机动车道和非机动车道，所述非机动车道设在机动车道的左右两侧；还包括设置在主干道和支路上方的桥网，所述桥网包括主直行桥、跨桥和支路单行桥；所述主直行桥包括上行的A主直行桥和下行的B主直行桥；所述跨桥包括A主直行桥‑B主直行桥的第一跨桥和B主直行桥‑A主直行桥的第二跨桥；所述支路单行桥包括左行的C单行桥和右行的D单行桥。本实用新型的城市立体交通网络具有车辆通行效率高、塞车几率小、占地面积小、造价低、可在现有城市道路交通设施基础上进行改造的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 直行桥 支路 城市立体交通 非机动车道 主干道 本实用新型 机动车道 城市道路交通 车辆通行 十字交叉 左右两侧 网络 城市交通 下行 上行 改造 | ||
【主权项】：
1.一种城市立体交通网络，包括呈十字交叉的主干道和支路，所述主干道和支路均设有机动车道和非机动车道，所述非机动车道设在机动车道的左右两侧；其特征在于：还包括设置在主干道和支路上方的桥网，所述桥网包括主直行桥、跨桥和支路单行桥；其中：所述主直行桥包括上行的A主直行桥和下行的B主直行桥，所述A主直行桥和B主直行桥分别设置于所述主干道的机动车道两侧的非机动车道上方；所述跨桥包括A主直行桥‑B主直行桥的第一跨桥和B主直行桥‑A主直行桥的第二跨桥，所述第一跨桥和第二跨桥横跨于所述主干道的机动车上方，并分别位于支路上方的两侧；所述支路单行桥包括左行的C单行桥和右行的D单行桥，所述C单行桥和D单行桥分别设置在所述支路的机动车道两侧的非机动车道上方，且所述主直行桥于十字交叉处阻止支路单行桥平面交叉通行。
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