[实用新型]列车的轮辋踏面检测仪有效
申请号: | 201720810455.9 | 申请日: | 2017-07-05 |
公开(公告)号: | CN207007038U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 张宝存;薛奋祥 | 申请(专利权)人: | 北京新联铁集团股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/02;G01B5/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100044 北京市海淀区高*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种列车的轮辋踏面检测仪,列车的轮辋具有相对的第一端面和第二端面,轮辋的外周面在邻近第一端面处设有轮缘,轮辋的外周面的适于与列车轨道接触的部分构成踏面。轮辋踏面检测仪包括主体、多个测量块、传感模块和驱动拨杆,多个测量块分别可活动地设在主体上,测量时多个测量块适于止抵在轮辋的表面。传感模块可分别感应多个测量块的止抵点位置,以获得列车轮辋的测量参数。驱动拨杆可带动至少一个测量块活动。根据本实用新型实施例的轮辋踏面检测仪,由于设有用于获得测量参数的传感模块和用于驱动至少一个测量块活动的驱动拨杆,提高了轮辋踏面检测仪的检测精度。 | ||
搜索关键词: | 列车 轮辋踏面 检测 | ||
【主权项】:
一种列车的轮辋踏面检测仪,列车的轮辋具有相对的第一端面和第二端面,所述轮辋的外周面在邻近所述第一端面处设有轮缘,所述轮辋的外周面的适于与列车轨道接触的部分构成踏面,其特征在于,所述轮辋踏面检测仪包括:主体;多个测量块,所述多个测量块分别活动地设在所述主体上,测量时所述多个测量块适于止抵在所述轮辋的表面;传感模块,所述传感模块分别感应所述多个测量块的止抵点位置,以获得列车轮辋的测量参数;驱动拨杆,所述驱动拨杆带动至少一个所述测量块活动。
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