[实用新型]一种地铁特殊岔线区间阻烟门系统

摘要

本实用新型公开了一种地铁特殊岔线区间阻烟门系统，阻烟门受控于车站综合监控系统和信号系统指令而运转的综合自动阻烟系统。将阻烟门系统应用于地铁隧道的特殊岔线区间，令阻烟门受控于综合监控系统和信号系统，根据需求启闭，实现列车通行、阻烟隔气、辅助隧道通风系统和正线区间气流组织的功能。该阻烟门系统平时通过电磁固定装置将门扇固定在开启状态，磁吸力可承受±3000Pa的活塞风压，保证列车安全通行；火灾时，电磁固定装置接受指令，断电消磁，利用阻烟门自带的电动启闭装置将阻烟门闭合，依靠多重门锁斜舌和斜舌插孔，使得门扇牢固地锁定，从而隔绝特殊岔线区间的气流流动。本实用新型减少土建和设备的一次投资，提高地铁隧道区间的安全性。

主权项

一种地铁特殊岔线区间阻烟门系统，包括门框(11)、门扇(12)、门锁斜舌(13)、电动启闭装置(14)、合页(15)、电磁固定装置(16)、手动装置(17)和斜舌插孔(18)，其特征在于，所述门扇(12)通过合页(15)与门框(11)活动连接，所述门锁斜舌(13)安装在一侧门扇(12)上，所述斜舌插孔(18)安装在另一侧门扇(12)上，两个所述门扇(12)的上端和下端各安装2个门吸装置，在门吸装置对应的门扇开启停靠位置的结构墙(21)、轨道顶板(22)和地面(23)上安装电磁器，所述电磁器通过电磁固定装置(16)固定在所述结构墙(21)、轨道顶板(22)和地面(23)上，两个所述电动启闭装置(14)对称安装在门框(11)的上端，在所述门扇(12)的中部两侧设置4组手动装置(17)，所述手动装置(17)控制所有门锁斜舌(13)的收缩。