[实用新型]高铁列车用钩头罩铸件浇注系统

摘要

本实用新型公开了一种高铁列车用钩头罩铸件浇注系统，包括浇口杯、直浇道、内浇口、上冒口、三组下冒口、抽气管，所述钩头罩铸件包括本体、法兰、圆台、支撑凸台；所述上冒口位于所述法兰上平面，第一组下冒口为两个下冒口分别位于所述钩头罩铸件的两侧并通过内浇口与钩头罩铸件型腔连通；第二组下冒口位于钩头罩铸件的中端并与铸件型腔连通；第三组下冒口位于钩头罩铸件的下端并与铸件型腔连通；直浇道与抽气管相互平行并分别设置于钩头罩铸件的两侧，直浇道末端与抽气管末端分别于第一组下冒口的其中一个连通。在钩头罩铸件下端靠近法兰、圆台、支撑凸台及底角的位置设置冒口以实现对该些部位的有效补缩从而保证该些部位的铸造质量。

主权项

一种高铁列车用钩头罩铸件浇注系统，包括浇口杯(1)、直浇道(21)、内浇口(22)、冒口、抽气管(6)，所述钩头罩铸件(4)包括本体、本体上端的法兰(41)、位于本体一侧面中间的一圆台(43)和同一侧面下端的两支撑凸台(42)、本体另一侧面对称位置设置一圆台(43)和两支撑凸台(42)以及四个底角；其特征在于，所述冒口包括上冒口(3)和下冒口，所述上冒口(3)位于所述法兰(41)上平面，所述下冒口包括第一组下冒口、第二组下冒口、第三组下冒口；所述第一组下冒口为一组第一下冒口(511)和一组第二下冒口(512)，分别位于所述钩头罩铸件(4)的两侧，所述第一组下冒口通过所述内浇口(22)与所述钩头罩铸件(4)型腔连通；所述第二组下冒口位于所述钩头罩铸件(4)的中端并与所述铸件(4)型腔连通，所述第三组下冒口位于所述钩头罩铸件(4)的下端并与所述铸件(4)型腔连通；所述直浇道(21)顶端与所述浇口杯(1)连通，所述直浇道(21)与所述抽气管(6)相互平行并分别设置于所述钩头罩铸件(4)的两侧，所述直浇道(21)末端与所述一组第一下冒口(511)连通，所述抽气管(6)与所述一组第二下冒口(512)连通。