[实用新型]一种用于悬挂式单轨站台的电磁式车体稳定装置有效
申请号: | 201720695958.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN206968650U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 翟婉明;陈志辉;蔡成标;吕凯凯;纪天成;王开云 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00;B61B13/04;E01F1/00 |
代理公司: | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙)51245 | 代理人: | 张澎 |
地址: | 610031 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于悬挂式单轨站台的电磁式车体稳定装置,安装于车体底部及站台基部,根据车辆在车站停靠时车体的横向晃动幅度提供可控电磁力,以保障车体处于平稳状态。在悬挂式单轨车辆前后车门底部左右对称布置有多个车载永磁铁;站台屏蔽门下方设置有左右对称的基座凹槽;在工作状态下,基座电磁铁与车载永磁铁呈同极相斥状态以保障抑制车体横向晃动所需的恢复力矩。本实用新型装置通过车体与站台的位移信号实时控制电磁力,以抑制悬挂式单轨车辆在站台停车时由于风载及乘客上下车而引起的车体横向晃动,进而保障乘客上下车时的安全性和舒适性。该实用新型未使用机械稳定结构,易于日常维护和检修,可靠性高。 | ||
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【主权项】:
一种用于悬挂式单轨站台的电磁式车体稳定装置,安装于车体底部及站台基部,根据车辆在车站停靠时车体的横向晃动幅度提供可控电磁力,以保障车体处于平稳状态,其特征在于,在悬挂式单轨车辆前后车门底部左右对称布置有多个车载永磁铁(1);站台屏蔽门下方设置有左右对称的基座凹槽(2);基座电磁铁(3)安装于基座凹槽(2)内,基座电磁铁外端面与站台端墙面对齐,其位置高度与车载永磁铁一致;基座凹槽内设置有用于监测其站台安装位置与车体外端墙之间距离的位移传感器(10);基座电磁铁与车载永磁铁呈同极相斥状态,以提供抑制车体横向晃动所需的恢复力矩。
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