[实用新型]一种新型叉车前支撑梁总成有效
| 申请号： | 201720683855.8 | 申请日： | 2017-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN206872358U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 杨雪松;王艳平;钟亮;张海港;孙斌 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人： | 黄少波,金凯 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型叉车前支撑梁总成，包括相对设置的驱动桥左支座和驱动桥右支座，所述驱动桥左支座和驱动桥右支座上分别垂直固定有左贴板和右贴板，所述左贴板与右贴板的相对侧分别固定有车架左支耳和车架右支耳，所述车架左支耳和车架右支耳于同向分别伸出驱动桥左支座和驱动桥右支座外，所述驱动桥左支座和驱动桥右支座之间连接有前盖板，所述前盖板的下端垂直固定在车架左支耳、左贴板、车架右支耳和右贴板的上端，且与车架左支耳和车架右支耳的相对侧贴合；所述前盖板的上端沿水平方向折弯延伸覆盖于左贴板和右贴板的上方，所述前盖板的内侧固定有垫板；本实用新型优化了产品结构设计，提高了强度，降低了加工难度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 叉车 支撑 总成 | ||
【主权项】：
一种新型叉车前支撑梁总成，其特征在于：包括相对设置的驱动桥左支座和驱动桥右支座，所述驱动桥左支座和驱动桥右支座上分别垂直固定有左贴板和右贴板，所述左贴板与右贴板的相对侧分别固定有车架左支耳和车架右支耳，所述车架左支耳和车架右支耳于同向分别伸出驱动桥左支座和驱动桥右支座外，所述驱动桥左支座和驱动桥右支座之间连接有前盖板，所述前盖板的下端垂直固定在车架左支耳、左贴板、车架右支耳和右贴板的上端，且与车架左支耳和车架右支耳的相对侧贴合；所述前盖板的上端沿水平方向折弯延伸覆盖于左贴板和右贴板的上方，所述前盖板的内侧固定有垫板。
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