[实用新型]一种基于超声波雷达的车辆低速跟随系统有效
申请号: | 201720682564.7 | 申请日: | 2017-06-13 |
公开(公告)号: | CN206938739U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 操龙徐;凌峰 | 申请(专利权)人: | 同致电子科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | B60W30/165 | 分类号: | B60W30/165 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于超声波雷达的车辆低速跟随系统,包括超声波雷达系统、车身发动机管理系统、车身电子稳定系统以及电源模块,所述超声波雷达系统包括超声波雷达传感器、速度传感器、雷达主机和系统启闭装置,其中超声波雷达传感器、速度传感器和系统启闭装置分别与雷达主机连接;雷达主机通过CAN总线分别与车身发动机管理系统和车身电子稳定系统连接,分别控制汽车油门和刹车。本实用新型提供的基于超声波雷达的车辆低速跟随系统,可以让本车与前车保持相同的运动状态低速跟随前车,本车驾驶者不需要频繁地操控油门和刹车,缓解驾驶者的疲惫感,同时避免人为刹车和加油门时操作不当带来的追尾等事故。 | ||
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【主权项】:
一种基于超声波雷达的车辆低速跟随系统,其特征在于:包括超声波雷达系统、车身发动机管理系统、车身电子稳定系统以及电源模块;所述超声波雷达系统包括超声波雷达传感器、速度传感器、雷达主机和系统启闭装置,所述超声波雷达传感器、系统启闭装置分别与雷达主机连接,所述速度传感器一端与车身发动机管理系统连接,另一端与雷达主机连接,所述雷达主机内设有信号处理器;所述雷达主机与车身发动机管理系统通过CAN总线连接,控制汽车油门;所述雷达主机与车身电子稳定系统通过CAN总线连接,控制汽车刹车;所述电源模块给超声波雷达系统供电。
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