[实用新型]一种具有多重减震车座结构的自行车

摘要

一种具有多重减震车座结构的自行车，包括车架和车座，所述车座下侧固定连接有第一安装柱，第一安装柱上开设有开口朝下设置的第一凹槽，第一安装柱下方设有第二安装柱，第二安装柱上开设有开口朝上设置的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间设有导向柱，所述第一凹槽内顶部固定连接有第一磁极，导向柱顶端固定连接有第二磁极，第一磁极和第二磁极之间通过第一减震弹簧相连接；所述第一安装柱和第二安装柱之间固定连接有第二减震弹簧。本实用新型的有益效果是通过两个排斥的磁极、减震弹簧和液压油实现了车座的多重减震功能，对车座进行了有效的减震缓冲处理，使自行车的整体性能得到大幅提升，具有一定的推广应用价值。

主权项

一种具有多重减震车座结构的自行车，包括车架和车座，其特征在于，所述车座下侧固定连接有第一安装柱，第一安装柱上开设有开口朝下设置的第一凹槽，第一安装柱下方设有第二安装柱，第二安装柱底端与车架固定连接，第二安装柱上开设有开口朝上设置的第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽之间设有导向柱，所述第一凹槽内顶部固定连接有第一磁极，导向柱顶端固定连接有第二磁极，第一磁极和第二磁极之间通过第一减震弹簧相连接；所述第一安装柱和第二安装柱之间固定连接有第二减震弹簧，第二减震弹簧套设在导向柱外部；所述第二凹槽内设有减震装置，所述减震装置包括两块竖直隔板，竖直隔板底端与第二凹槽内底部固定连接，竖直隔板底端与第二凹槽内底部接触处均开设有通孔，所述竖直隔板与第二凹槽侧壁之间均设有水平隔板，水平隔板上侧中间处于导向柱之间通过支撑柱固定连接，两块所述竖直隔板之间设有升降板，升降板与导向柱下侧中间处通过第三减震弹簧固定连接。